拖檔，當(dāng)阻力大時油沒跟上就會抖。拖檔是指車輛在行駛中，擋位過高與實際情況不匹配。低擋高拖就容易使發(fā)動機在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運行。較高的擋位可以提供較低的傳動比，但扭矩會相應(yīng)的下降。如果在上坡，或者車速較低等需要高扭矩的時候強行采用高擋位，就會造成拖擋。所謂拖擋，有兩種：低擋高（速）拖；高擋低（速）拖。不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都會對機器造成壞的影響，都會費油。低擋高拖，就容易使發(fā)動機在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運行。每種發(fā)動機都有自己特定的轉(zhuǎn)速——功率特性，一旦超過了最佳工況區(qū)域，就要急劇費油，同時，超高速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機部件也是過大的壓力。最常見的癥狀有：1.油門響應(yīng)滯后；2.異常震動或聲響。拖擋行駛會增加油耗并損壞發(fā)動機和傳動系統(tǒng)。車速和擋位是有關(guān)系的。至于在什么速度上掛幾擋，這完全取決于你開的什么車型。