現(xiàn)在還有磨合期的說法嗎？
開心就是幸福
2019-05-29 11:51:53
提車第二天就跑高速了，全長365公里，剛開始跑80到90之間，跑了兩百多公里之后就跑到100到110之間了，現(xiàn)在跑了三次高速，120都跑過，已經(jīng)1200多公里了
6個回答
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tamichun 2019-05-29 13:24:02
現(xiàn)在的裝配水平已經(jīng)沒有嚴格的磨合期了，但是首保之前盡量做到不要暴力駕駛，不要急加速急減速轉速盡量控制一下 -
多彩糖果 2019-05-29 13:03:36
對我來說所為的磨合期就人車磨合，車頭車位的距離掌握，油門剎車離合的尺度掌握。都什么年代了，只要三五千公里以內悠著點開就行了。 -
舞檔起歩. 2019-05-29 12:41:01
有，新車磨合，我理解就是人在新車駕駛過程中，慢慢體會駕駛感覺，主要是人與車的交流、適應和操控，達到人車合一的理想駕駛狀態(tài)。逐步適應并掌握速度與剎車距離的關系；車身體量與道路寬窄的距離關系，轉彎角度與速度、輪徑的關系，各種操控與油離配合的關系。儀表、音響、導航、空調、安全設置等使用方法和功能的了解掌握。磨合期間盡量避免急加速，急減速，不超載不超速就行。地盤各部分部件安裝緊固預應力慢慢釋放。 -
ck531109 2019-05-29 12:38:34
現(xiàn)在比較主流的說法是轉速不超過3000，速度不超過100。其實新車階段，關鍵就在于注意平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，避免滿載，也就差不多了。 -
灰翼蝠王 2019-05-29 12:29:03
不需要特別注意所謂的磨合，正常開就行，該怎么開就怎么開。我提車直接高速開回來的，半年開了8000公里，從一開始就經(jīng)常跑高速，最快210公里。另外，新車到首保的里程數(shù)是30000公里或2年，這一點我還未完全確定，但車子的設置確實是這樣，我查看下次保養(yǎng)時間，還剩2萬多公里或一年半。 -
青梅酒 2019-05-29 12:14:56
磨合期來講，現(xiàn)在也無所謂了，沒必要去做一個特意的磨合了，險資的車裝配工藝，零件制造的嚴密性，比以前好了很多的
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