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我要提問

五十鈴3.0T和柴9的動力對比一下?

letbonkm 2019-05-29 10:17:23

如題啊,這兩車有都開過的沒?分享一下感受啊,哪個(gè)動力更好一些?尤其是在走盤山路的時(shí)候。雖然兩車的動力參數(shù)差不多,但是五十鈴2.1噸,柴油H9達(dá)到2.4噸了。

6個(gè)回答
  • 杉杉股份939 2019-05-29 11:48:24
    這兩個(gè)車都試駕過,別的不說,就車身做工、配置和內(nèi)飾而言五十鈴真的是和H9沒法比;尤其是靜音效果,mux真的是工具車的標(biāo)準(zhǔn),對這幾點(diǎn)有特殊要求或是有強(qiáng)迫癥的千萬別選mux,只是很單純的要玩車和只追求動力的車友就選mux是最好的。
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  • jisdvmepsl 2019-05-29 11:43:24
    上個(gè)世紀(jì)七八十年代出品的發(fā)動機(jī)現(xiàn)在還在銷售,應(yīng)該沒有太大問題,但是馬力扭矩差太多了,比如帕杰羅V93是3.0V6發(fā)動機(jī),功率不如老款H92.0T汽油機(jī),V97是3.8V6發(fā)動機(jī),功率不如17款H92.0T汽油機(jī),更不用說H92.0T柴油機(jī)的功率了
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  • richable 2019-05-29 11:27:53
    皮卡在國外被稱為萬能車,在國內(nèi)也是深受消費(fèi)者的喜歡,在皮卡的發(fā)源地美國的本土皮卡的保有量絲毫不差國內(nèi)...
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  • remanwang 2019-05-29 11:11:36
    這個(gè)3.0T是商用車機(jī)頭,就是裝在小貨車上那種。穩(wěn)定和油耗沒問題,但是聲音和抖動就和貨車比較吧。五十鈴最新的乘用車柴油機(jī)是1.9T的,3.0T已經(jīng)被五十鈴自己淘汰了。
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  • jisdvmepsl 2019-05-29 11:06:11
    五十鈴3.0T與H92.0T柴油版沒法比,五十鈴3.0T是上世紀(jì)的發(fā)動機(jī)技術(shù),功率小,別看H9柴油版的發(fā)動機(jī)是2.0T,但是馬力扭矩要比3.0T的大國外品牌的車與國產(chǎn)自主品牌的車有個(gè)特點(diǎn),如果他們的價(jià)格差不多或比較接近,在性能、內(nèi)飾、配置和做工上,國外品牌的車一定不如國產(chǎn)自主品牌的車;如果在性能、內(nèi)飾、配置和做工上基本差不多或接近,國外品牌的車的價(jià)格一定比國產(chǎn)自主品牌的車貴不少;所以有人要把五十鈴3.0T與H92.0T柴油版一起對比,三番五次在哈佛H9論壇上提這個(gè)問題,實(shí)際上是在說五十鈴3.0T的價(jià)格與H92.0T柴油版差不多,又頂個(gè)日本牌子,更有價(jià)值;日本汽車在天朝人們眼里大多是神車,五十鈴3.0T甘愿與H92.0T柴油版比較,可見銷量太差,不得不壓低身段來推銷了,為什么五十鈴3.0T沒有普拉多2.7那樣的腰桿硬氣呢?一定有原因
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  • scxzdxzzxvzxvzvz 2019-05-29 10:40:55
    動力肯定是MUX3.0T的更牛逼,在平時(shí)差別可能不大,動力都夠用,但是到了高海拔地區(qū),大排量的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,之前也曾考慮過MUX這款車,最后還是放棄了,動力只是車的一個(gè)方面,還有很多東西需要考慮,做工,裝配,質(zhì)量,售后。。。。最后還是選擇等19款的柴油H9,最害怕的是,MUX一個(gè)月銷量100多輛,太少了,搞不好那天停產(chǎn)了就麻煩了,感覺廠家對這款車都不怎么上心
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