換了的兩個前胎支做個動平衡就行了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

我也抖，有時候110幾就都抖，有時候120幾才抖，130幾肯定抖，抖得幅度握緊方向盤感覺就不明顯，輕握方向盤感覺手在抖動或者是震動，肉眼可以看見手在抖，后來補(bǔ)了個胎，也做了動平衡，發(fā)現(xiàn)抖得幅度大了，明顯了。后來因輪胎老化，又換了兩個前胎，做了動平衡，我跟師傅說幫我做動平衡是時要內(nèi)外讀數(shù)都是0，師傅照做了，后來發(fā)現(xiàn)，120到130之間似乎感覺不到抖動了，130以上沒試過。