這是個(gè)車，不是個(gè)寶，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在好多人都倒過來，專為車服務(wù)，卻還沒明白車是為你服務(wù)，拉高速有必要嗎？弄不好還會若出事端，淡定吧，只要儀表沒提示故障放心開

說說“拉高速”！以前看過美國一篇摩托車協(xié)會推薦文章，專講新車磨合的。憑記憶回顧一下：一、為什么拉高速？現(xiàn)在車都經(jīng)歷了冷磨合，硬質(zhì)部件是沒必要“拉高速“的。那么，”拉高速“拉的是什么？是活塞環(huán)。新車的活塞環(huán)由于是橡膠的，所以不可能是嚴(yán)絲合縫的，都要根據(jù)各車的氣缸情況進(jìn)行磨合。而一旦開始磨合不好，就再也磨合不到標(biāo)準(zhǔn)的圓形了。這就是這什么要”拉高速“的原因。二、什么時(shí)候”拉高速“？按文章的介紹，新車磨合應(yīng)該在前300公里內(nèi)完成。如果在300公里之后再進(jìn)行，活塞環(huán)已經(jīng)磨合了（但磨合的不好），就再也磨合不出來了。所以，按要求，是在新車前300公里內(nèi)完成，然后換機(jī)油。三、如何”拉高速“？第一個(gè)條件，啟動后低速慢行車，等到發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到正常水平。在此之前，切記不要高轉(zhuǎn)速。因?yàn)槟ズ系年P(guān)鍵是發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度、壓力正常。如果壓力不正常，活塞環(huán)受力不均，就磨不好。而一旦磨偏，就再也磨不出來了。所以這點(diǎn)很關(guān)鍵。然后：低速檔每檔經(jīng)歷加速、減速、加速、減速，大約每檔幾分鐘時(shí)間，轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)最高達(dá)到4000轉(zhuǎn)。整個(gè)磨合過程好象大約是半小時(shí)（好象是）。四、磨合后，進(jìn)店換機(jī)油。解釋說此階段磨下來的粉末（活塞環(huán)的）占到發(fā)動機(jī)整個(gè)磨損的70%以上。所以要換掉機(jī)油。然后即可正常行駛。------該文被美國摩托車協(xié)會推薦到100多個(gè)俱樂部?？梢苑治鲆幌?，確實(shí)有道理?；钊c缸壁是不接觸的，根本磨不到。那磨的是什么？就是活塞環(huán)。而活塞環(huán)是橡膠的，所以磨合時(shí)機(jī)、方法很重要。

而現(xiàn)在的汽車制造業(yè)已經(jīng)研究出了冷磨合，零件細(xì)節(jié)也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。新車到底拉不拉高速？首先，我們先說說拉高速的目的，其實(shí)新車?yán)咚僦皇菫榱饲宄l(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi)，新車長期慢速行駛，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳。這不僅是針對新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時(shí)間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。如何拉高速，才正確！拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的，拉高速的真正意義是拉高轉(zhuǎn)速。1、低速高轉(zhuǎn)速的行駛，當(dāng)發(fā)動機(jī)保持在3000轉(zhuǎn)以上再換擋。2、自動擋車可以切換“手動模式”，或者使用低速擋來調(diào)節(jié)。3、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000-5000轉(zhuǎn)之間。4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴(yán)重磨損發(fā)動機(jī)。說到最后，其實(shí)新車“拉高速”只是為了減少發(fā)動機(jī)的積碳，并不是為了各大零件磨合，所以新車車主們也別太糾結(jié)。