但是很多人也不敢開(kāi)車(chē)去,害怕高原地區(qū)會(huì)有很高的油耗,但實(shí)際情況卻出乎人們的意料其實(shí)經(jīng)過(guò)測(cè)試,高原地區(qū)的油耗比平原反而更低,而且低至30%。反正一到...

高原地區(qū)海拔高、空氣稀薄、含氧量低，燃料燃燒不完全且燃燒速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗急劇增加，嚴(yán)重影響車(chē)輛技術(shù)性能的發(fā)揮。以海拔高度3000m為例，其大氣壓力為內(nèi)地的70%，空氣密度為內(nèi)地的74%，發(fā)動(dòng)機(jī)不作調(diào)整，其動(dòng)力性將下降30%以上，燃料消耗增加30%左右。這個(gè)跟汽油標(biāo)號(hào)關(guān)系不大。

可以參考這個(gè)：92#和95#汽油之間的區(qū)別，并不是孰優(yōu)孰劣的問(wèn)題，更不是誰(shuí)比誰(shuí)更干凈更清潔的問(wèn)題，而只是辛烷值不同。通過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛添加92#和95#之后，各自實(shí)際油耗之間的差別并不大，換算成每年相差的油費(fèi)也就幾十元。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低的車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)主實(shí)在沒(méi)有必要多掏一些錢(qián)去加高標(biāo)號(hào)汽油。我們只需要依照汽車(chē)廠商的建議，為車(chē)輛添加合適標(biāo)號(hào)的汽油就可以了——用得放心和用得可靠才是最重要的，別追求那些不切實(shí)際的“增動(dòng)力”和“降油耗”。

這個(gè)根加多少號(hào)油其實(shí)沒(méi)太大關(guān)系，高原空氣稀薄，相當(dāng)于吸同樣體積的空氣實(shí)際密度低了不少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有勁。加95號(hào)也不會(huì)有太大改善的。