他們都是新能源汽車，顧名思義純電動，僅僅支持電池供應(yīng)能量，你可以簡單理解成四個輪子的電動車。插電式混動也可以叫增程式，配有汽油箱，電瓶沒電了可以調(diào)到燒油模式繼續(xù)跑，也就是有兩種模式。

插電式混合動力汽車的不同之處也就是車上還裝備一臺發(fā)動機，可以行駛在純電動模式下，也能行駛在發(fā)動機與驅(qū)動電機共同工作的混合動力模式下。純電動的車子也就是完全依靠蓄電池發(fā)電行駛。

插電混動就是需要人為進行充電的，它的動力來源分為燃油和充電兩種方式，和油電混動一樣配有一套電池和電機，除了能回收動能，優(yōu)勢在于還可以滿足較長距離的純電續(xù)航。而且當(dāng)電量耗盡以后，發(fā)動機就會介入工作，保持汽車的正常行駛。 可以說插電混動車型非常的經(jīng)濟耐用，動力方面比燃油車也更加的強勁，特別是走市區(qū)路況，直接通過電動的方式，就已經(jīng)滿足需求了。更重要的是，它還能享受國家補貼以及綠牌照燈福利。但是在價格以及后期的保養(yǎng)方面就不太親民了，遠遠高于普通的燃油車。 目前國家大力推行的就是純電動汽車了，0排放，無污染，還可以享受國家的各種補貼以及不限行等福利，價格相當(dāng)實惠。如果能滿足一定的充電條件，比如當(dāng)?shù)爻潆姌稊?shù)量能支持基本用車需求，那純電動車型對于日常城市通勤是相當(dāng)實用的。 可是，即使解決了充電以及電池穩(wěn)定性的問題，但純電動車的續(xù)航里程一直是消費者比較擔(dān)心的，因為很多車型實際續(xù)航短，而且實用過程還會出現(xiàn)“掉電”、夏冬都不敢開空調(diào)等問題。