柴油車，汽油車都會淘汰，發(fā)展趨勢限制，任重而道遠

普通的油電混合動力轎車是不需要充電的，而且發(fā)動機是主要動力源，電機主要是在車輛啟動或制動能量回收時使用。插電式混合動力需要充電，而且設計時是以電機為主要動力源，一般都是先用電，然后電量降低到一定程度有啟用混動模式。插電式：是指用電驅動車輛行進的電瓶只可以插在電源上充電，不會隨車輪的運行或用油驅動時自動充電。油電混合：是指用電驅動車輛行進的電瓶 可以插在電源上充電也可以用油驅時自動充電?；旌蟿恿褪侵钙囀褂闷万寗雍碗娏︱寗觾煞N驅動方式，優(yōu)點在于車輛啟動停止時，只靠發(fā)電機帶動，不達到一定速度，發(fā)動機就不工作，因此，便能使發(fā)動機一直保持在最佳工況狀態(tài)，動力性好，排放量很低，而且電能的來源都是發(fā)動機，只需加油即可。如果純電汽車主流后，混動都會被淘汰的

我覺得先淘汰的是柴油車，不是新聞已經(jīng)說了嗎，保時捷已經(jīng)停產(chǎn)柴油車型了，盡管咱們沒有見過柴油的保時捷，聽聽也行