還有輪胎氣壓，建議不低于2.4.轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中,有誰會將愛車當(dāng)越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

你的輪胎容易出現(xiàn)鼓包不是輪胎的問題，和你車的大輪轂有關(guān)系，扁平比太小還和你駕駛習(xí)慣有關(guān)系，遇坑坎一定要慢

在外胎橡膠層之內(nèi)，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損，胎內(nèi)的氣壓就會失去控制，從而導(dǎo)致外胎受力不均，受力高的部分會突出。于是，鼓包就出現(xiàn)了。一輛車開上馬路牙子，輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小，變形就更嚴(yán)重。一輛車如果以40公里的時速，40到70度的上坡角度，斜著開上15厘米高的馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎100%會受損。另外，如果車子較高速經(jīng)過一些凹凸路面時，比如凹坑或者井蓋等，輪胎也會因為受到瞬時的強大沖擊而使簾布層發(fā)生斷裂。還有，如果車子長時間停在不平的路面上，輪胎簾布層長時間處于扭曲狀態(tài)，這對于輪胎抗沖擊的性能也是不利的。而這些，都是輪胎受外力造成的，而非輪胎本身的問題，再堅固的輪胎，也經(jīng)不起這樣折騰。我們一旦發(fā)現(xiàn)汽車輪胎鼓包，應(yīng)該馬上進(jìn)行更換，避免輪胎在行駛的時候發(fā)生爆胎。鼓包直接的危害就是爆胎，爆胎直接導(dǎo)致車輛失控，如果速度超過一定限度，極可能造成車毀人亡。

輪轂大輪胎就不怎么耐用，這個都是正常的，一般在好的牌子側(cè)壁面積小，緩沖減震自然沒那么好，開車要多注意。如滿意請采納。

我和同事都是更換的瑪吉斯，使用三四年都沒有過護板，不知道樓主使用的什么輪胎，但是瑪吉斯的缺點胎噪有點大

有哪位車友知道B918寸輪胎廠家說明書胎壓標(biāo)準(zhǔn)是多少，我平時一般一個人或兩個人胎壓2.5是否過高了？