一輛新買的車到底需不需要磨合，這個不僅要看你買的汽車的使用手冊，還要看廠家對此是不是有一定的要求。如果廠家沒有特別要求，一般的新車都需要磨合的?，F(xiàn)在的車磨合期的速度也在提升。

磨合期是機器的磨合期，正常開就好。對于機器來說，3000轉和2000轉沒啥質的區(qū)別?？纯窜嚨恼f明書，通常會有些磨合期的注意事項，比如不超過最大轉速的2/3，如果6000是最大轉速的話，2/3是4000轉，通常上了高速跑120也不會超過。我覺得這些說明書里面寫需要磨合期，不是說你不這么做車子就會壞或者影響壽命什么的，只是防止萬一有裝配問題或者零配件有瑕疵，畢竟是新車，有極小的幾率發(fā)生裝配以及零配件瑕疵的情況，等過一段時間沒出問題，就是沒問題了，可以放心開了。事實上我覺得這跟以前認知的機器的磨合也是兩碼事。像剎車片、輪胎等等的磨合，我個人覺得跑一跑就好了，完全不用幾千公里的磨合，比如不是新車，更換完剎車片或者輪胎，跑一小會，踩幾腳剎車沒問題基本就不需要再磨合了，正常用就行。事實上大多數(shù)人換胎或者剎車片等等零件后，應該沒幾個人意識到需要磨合一下，正常開都不會有什么問題。所以從機器的角度看，是有磨合期的，但是從開車的角度看，你當他沒有就行了。

必須有，磨合與新車初期保養(yǎng)我的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

開了奇駿快一個星期了就知道奇駿油門太靈敏了輕快提速快起步直接2000轉現(xiàn)在油耗10幾個油傷不起啊一次加200油