這是原來的說法，現(xiàn)在2。5八凱發(fā)動(dòng)機(jī)上3000轉(zhuǎn)很難，基本在2000以下，按以前邏輯，肯定會(huì)積碳。?！，F(xiàn)在是新型發(fā)動(dòng)機(jī)，雙噴的，較好地解決了積碳問題。。。。

汽車在怠速時(shí)是處于濃噴油狀態(tài)的，也就是說，怠速時(shí)的車子，氣門開得很小，噴油器會(huì)噴出濃度很高的油來保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導(dǎo)致積碳，長時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳肯定會(huì)更厲害。

長期短距離駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得不到充分詮釋、容易積碳。車輛是否有積碳，其實(shí)你自己就知道，發(fā)動(dòng)車輛看啟動(dòng)是否有困難、怠速是否有抖動(dòng)不穩(wěn)、動(dòng)力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時(shí)有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。另積碳與自己的駕車習(xí)慣有很大關(guān)聯(lián)，平時(shí)用車中注意如下幾點(diǎn):(1)千萬一定要注意油品質(zhì)量。(2)空濾需時(shí)常保持清潔，車輛要按時(shí)保養(yǎng)。(3)車輛不要長時(shí)間怠速、原地?zé)彳嚂r(shí)間要短于2-3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉(zhuǎn)速、盡量不要低于2000轉(zhuǎn)換擋。(6)每行駛一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)檔位拉下高轉(zhuǎn)速到3000多轉(zhuǎn)、行駛個(gè)2分鐘左右，清油管、防積碳。