怠速不穩(wěn)熱車轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,740-800轉(zhuǎn),抖動(dòng)的話,看下發(fā)動(dòng)機(jī)支架右上支架和右下支架轉(zhuǎn)速不穩(wěn),看下電瓶電壓和發(fā)電機(jī)電壓,時(shí)間長(zhǎng)電瓶老化,電壓不住.發(fā)電機(jī)碳刷磨損殆盡.點(diǎn)火線圈有無(wú)異響,有異響的考慮跟換水溫,大概率換個(gè)節(jié)溫器就好了,水泵壞的可能性比較小

怠速不穩(wěn)，清洗節(jié)氣門后是不是做個(gè)匹配，另外油路清洗一下看看，水溫慢，考慮是不是節(jié)溫器出了問(wèn)題，這個(gè)很容易檢查

常見的故障點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)氣歧管墊子老化導(dǎo)致漏氣，進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)等。2.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門積炭，節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡，節(jié)氣門閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。4.進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計(jì)或其線路故障；進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單邊本身的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象時(shí)，建議檢查下以上幾個(gè)部件。