不僅如此，神龍不知是對供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要求太低還是壓榨太厲害，有些應(yīng)該把控的關(guān)鍵部位的零件供應(yīng)質(zhì)量都有巨大隱患。比如，408的輪胎胎壁太薄導(dǎo)致頻繁爆胎（廠家在三年后才召回）；2008，301，c3xr，愛麗舍的EC5發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封不規(guī)格導(dǎo)致燒機(jī)油；剎車盤的硬度比剎車片還軟，導(dǎo)致剎車片還有多半，剎車盤已經(jīng)磨的快不能用了；2008，301，c3xr（emp1平臺）的后剎車分泵有問題，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)剎車片快磨沒了，外側(cè)的幾乎完好無損。什么玩意兒嘛。

4萬已經(jīng)很好了，我基本上是2萬7左右就磨完一套剎車片，現(xiàn)在8萬出頭了，已經(jīng)換了三套剎車片了（包括原廠的），前幾天換第四套剎車片，連同剎車盤一起換了。

2008原廠剎車片太硬，導(dǎo)致盤磨損的非常快。所以一些車友在頭一兩萬公里就換了剎車片，剎車片相對便宜也好換。

后剎車片要關(guān)注靠內(nèi)那塊哦，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)后剎車的內(nèi)外兩片磨損速度不一樣，內(nèi)片磨損速度是外片的兩倍，而且平時(shí)觀察不到，要保養(yǎng)的時(shí)候把車升起來鉆車底下才能看到

剎車力大部分都靠前剎車，比后面燙正常的，不然怎么前面要做成通風(fēng)盤。開了4萬才發(fā)現(xiàn)剎車盤磨損這么多，我只能說車友平時(shí)沒怎么關(guān)注自己的車。原廠的剎車片選得太硬，又傷剎車盤粉塵又多又有噪音，我在2W8的時(shí)候就換掉了，當(dāng)時(shí)剎車盤已經(jīng)磨了1mm多。參考論壇車友換的是金麒麟陶瓷剎車片，到現(xiàn)在4W5剎車盤都沒怎么磨損，剎車性能感覺也好點(diǎn)

如果你平時(shí)剎車頻率高，喜歡急剎車，磨損快很正常，我的是7萬多才換前剎車片，剎車盤都磨壞了，一起換的，后面也是異響，還沒有換，現(xiàn)在已經(jīng)跑了7萬9

標(biāo)致的剎車片真的很無語我的跑了兩萬多有一天突然聽著聲音不對讓老司機(jī)看了下嚇一跳說你膽挺大這還敢開結(jié)果去換的時(shí)候直接沒有了現(xiàn)在想想都一身汗

40000公里換剎車片很正常，有人可以開6-8萬公里，說明你平時(shí)剎車比較多，和我一樣?。。〔挥眉m結(jié)，換好點(diǎn)的，我用的EBC的黑皮，價(jià)格有點(diǎn)小貴，但沒有嘯叫聲，粉塵也少了很多，一分價(jià)格一分貨！