沃爾沃是保有量少維修成本高，不是保養(yǎng)。xc60小保養(yǎng)1150，機(jī)油3慮2000多，保養(yǎng)間隔1萬(wàn)。奧迪是7500公里保養(yǎng)，2萬(wàn)公里一次的火花塞更換，只會(huì)比沃爾沃貴。即便是維修，BBA中哪一個(gè)估計(jì)也都比沃爾沃貴，畢竟國(guó)內(nèi)沃爾沃是小眾車(chē)，品牌力比BBA差多了。至于噪音，開(kāi)了1500多公里，我覺(jué)得xc60是主流水平（比不上XT5）沒(méi)感覺(jué)差。自T5起標(biāo)配的主動(dòng)安全、車(chē)道保持、全速段的自適應(yīng)巡航絕對(duì)不是擺設(shè)，誰(shuí)用誰(shuí)知道，中控觸摸屏也很好用，而且新車(chē)沒(méi)啥氣味，車(chē)很好開(kāi)。缺點(diǎn)是除頂配沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入且不能選裝，后門(mén)甩泥，貶值率很高，品牌力差，售后技術(shù)水平較低。當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)老Q5是因?yàn)楹笈盘∫蔡狭恕?/div>

選擇肯定是選新不選舊，但是拿XC60和Q5比，就不是這樣了，XC60買(mǎi)入價(jià)和Q5差不多，后續(xù)使用維護(hù)保養(yǎng)的投入會(huì)大很多，而且還麻煩

買(mǎi)新不買(mǎi)舊，不過(guò)正所謂蘿卜青菜，各有所愛(ài)，買(mǎi)車(chē)的話(huà)肯定是選擇自己滿(mǎn)意的為最低標(biāo)準(zhǔn)，特別是根據(jù)自己實(shí)際的配置或者外觀需求去決定，有條件的話(huà)最好多試駕幾次體驗(yàn)體驗(yàn)，一般購(gòu)買(mǎi)中配或者中間價(jià)格的比較多，自己滿(mǎn)意的才是性?xún)r(jià)比高的。

沒(méi)說(shuō)acc是高科技，只是沃爾沃的acc差不多是標(biāo)配，同級(jí)別的選裝都要1萬(wàn)好幾。沃爾沃的acc是0～130公里全速段，配合車(chē)道保持構(gòu)成所謂領(lǐng)航系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，實(shí)際使用體驗(yàn)很好，同級(jí)別中很少是全速段吧。缺點(diǎn)正視，優(yōu)點(diǎn)也要表?yè)P(yáng)。這代xc60總體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，有些人隨便試駕一次甚至都沒(méi)開(kāi)過(guò)就去否定一輛車(chē)，人云亦云誤導(dǎo)別人

確實(shí)如此，現(xiàn)在車(chē)子三大件都很不錯(cuò)了，反而是這些新的功能可以顯著提升用車(chē)便利性和舒適性。推薦XC60高配。還有那個(gè)B

我試駕的時(shí)候，沃爾沃的銷(xiāo)售也一直強(qiáng)調(diào)的主動(dòng)安全配置。還特意演示了，自動(dòng)剎車(chē)功能。還有防偏離。不過(guò)在我看來(lái)，這些東西對(duì)我用處不大。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)要安全，還是主要靠自己。如果因?yàn)檫@些車(chē)有這個(gè)功能就放松警惕，反而適得其反。我開(kāi)車(chē)，定速巡航都很少用，因?yàn)橛昧司头咐?。那這些主動(dòng)安全配置對(duì)我來(lái)說(shuō)就沒(méi)啥用。我更在乎的是一輛車(chē)的機(jī)械素質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，和變速箱。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，很簡(jiǎn)單的選擇，沒(méi)錢(qián)買(mǎi)奧迪Q5，有錢(qián)買(mǎi)寶馬X3。

XC60試駕過(guò)你就知道了，噪音大，后排更甚，試駕時(shí)銷(xiāo)售會(huì)進(jìn)行一系列的操作，把各種會(huì)帶來(lái)不好體驗(yàn)的功能都給你關(guān)了。

你說(shuō)的很對(duì)，主要靠自己，但安全性配置能更好的保護(hù)你，不能否認(rèn)吧？從最基礎(chǔ)的ABS到現(xiàn)在的主動(dòng)剎車(chē)你真的覺(jué)得沒(méi)用么？這些主動(dòng)安全配置最好一輩子都別用上，但用上可能就能救人一命。