四驅(qū)是機(jī)械連接，走直線可以。但如果轉(zhuǎn)急彎，四個(gè)車輪會(huì)有轉(zhuǎn)速差。全時(shí)四驅(qū)，鎖上中央差速鎖，不可以在鋪裝良好的路面上轉(zhuǎn)急彎，因?yàn)闀?huì)打壞行駛機(jī)構(gòu)的齒輪。分時(shí)四驅(qū)也不可以。機(jī)械類的四驅(qū)，只是對(duì)應(yīng)濕滑路面的解決方案，并非極限駕駛下的救命稻草。我曾在寧洛高速上目睹一臺(tái)津牌普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)速一百一左后輪爆胎的事件。這臺(tái)車超過(guò)我的時(shí)候，我就覺(jué)得車尾一邊高一邊低。我滿載一車五人跑一百碼，按喇叭閃遠(yuǎn)光燈，結(jié)果人家還是一直開(kāi)。開(kāi)了大概一公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到行駛中輪胎爆掉了。等到他靠邊停下，我路過(guò)時(shí)看到，輪胎被輪圈給磨得慘不忍睹。雖然是一四款往后的全時(shí)四驅(qū)普拉多，但跑高速，正常模式也是高速四驅(qū)中差開(kāi)放模式。以265的胎寬，直線爆胎還能這么穩(wěn)定，我認(rèn)為和駕駛員的正確操作有很大關(guān)系?？偨Y(jié)一句話，只要駕駛經(jīng)驗(yàn)到位、錢不是問(wèn)題，喜歡就買。

你好，車輛在高速的時(shí)候最好不要掛在四驅(qū)上面來(lái)行駛，市區(qū)主要是面對(duì)不好的路況才使用的，高速的路況比較好，完全不需要，