外觀很好看的，跑車嘛，肯定是很拉風(fēng)的那種，炫酷。我超級(jí)喜歡。尤其是后輪是帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的，這樣會(huì)讓這臺(tái)大馬力的四驅(qū)車開(kāi)起來(lái)更輕松。同時(shí)，在高速駕駛和濕滑路面駕駛的時(shí)候能保證安全性。

前面依舊保持了法拉利的跑車風(fēng)范，非常大的進(jìn)氣格柵，像一張大嘴，兩邊的大燈像眼睛一樣炯炯有神，再加上下壓式的引擎蓋，讓整個(gè)車頭看起來(lái)張力十足。從側(cè)面看，整車的前后配重比接近于50:50，前面是長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，后面是長(zhǎng)長(zhǎng)的座艙，這也是他能滿足四驅(qū)四座的特殊設(shè)計(jì)。前輪配備的是245/35/R20，碳陶的剎車搭配黃色的卡鉗，非常獨(dú)特。尾部造型非常漂亮，四個(gè)炮筒式的尾燈和四個(gè)粗壯的排氣管，非常經(jīng)典的法拉利造型。后備箱的大小也不用太擔(dān)心，空間還不錯(cuò)，放兩個(gè)小行李箱完全可以。