晚上高速開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)一，夜間高速公路超車(chē)時(shí)，須打左或右閃燈告訴前車(chē)你正在或準(zhǔn)備超車(chē)，同時(shí)閃動(dòng)遠(yuǎn)近燈引起前車(chē)注意，前車(chē)為大車(chē)時(shí)同時(shí)鳴笛;相信我，晚上比白天更重要;二，夜間高速公路變車(chē)道時(shí)，須比白天預(yù)留出更多時(shí)間提前打轉(zhuǎn)向燈，以觀察后車(chē)反應(yīng)，因?yàn)橥砩蠜](méi)有白天時(shí)這么容易判斷與所需變至的車(chē)道后車(chē)的距離;三，夜間高速公路行駛，眼睛會(huì)更吃力人更容易疲勞，休息的頻次應(yīng)該比白天的行駛要高，小弟習(xí)慣白天2小時(shí)休息一次，晚上則需1小時(shí)休息一次;四，夜間高速公路超車(chē)在超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前車(chē)時(shí)，在確保了解自己前面車(chē)道安全無(wú)障礙時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，特別前車(chē)為小型車(chē)時(shí)，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會(huì)刺激到前車(chē)駕駛員的眼睛從而影響到其的駕駛判斷，危及兩車(chē)的安全;五，夜間高速公路行駛，準(zhǔn)備進(jìn)入隧道前車(chē)為大型貨車(chē)時(shí)必不要超車(chē)，因?yàn)楝F(xiàn)在許多大型車(chē)超載超高，還有許多拉汽車(chē)的大型車(chē)，實(shí)際隧道右車(chē)道最右邊的的高度不能完全容納該大型車(chē)，很有可能大型車(chē)在進(jìn)入隧道一刻需占用部分左道會(huì)突然向左打方向造成后車(chē)剎車(chē)不及，小弟就遇上過(guò)幾次;六，夜間高速公路長(zhǎng)途行駛，需配備手電，方便途中對(duì)車(chē)況的檢查，休息站的燈光是起不到什么作用的;七，夜間高速公路行駛遇大型指示牌時(shí)，在確保清楚前方道路情況下，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，因?yàn)橹甘九朴泻軓?qiáng)的反光，對(duì)眼睛刺激很大，會(huì)有瞬間對(duì)前方道路難以判斷影響安全;八，夜間高速公路行駛時(shí)，全程打開(kāi)防炫目后視鏡，若沒(méi)防炫目后視鏡的車(chē)型需經(jīng)常夜間長(zhǎng)途行駛的話(huà)建議安裝，不然在車(chē)較多的高速路上，眼睛會(huì)極度容易疲勞影響判斷危及安全;九，夜間高速公路行駛，特別在你所不熟悉的區(qū)域，不要長(zhǎng)時(shí)間行駛在右車(chē)道，危險(xiǎn)隱患多，如貪方便在上面行走的人，流浪的動(dòng)物，甚至是搶劫者放置在上面迫使你停車(chē)的障礙物(至少他們不會(huì)笨到放置在左道而自己躲在隔離帶等待搶你吧，全國(guó)已發(fā)生過(guò)多起，甚者造成車(chē)毀人亡，小弟更在公路上親歷過(guò)一回，幸好普通公路車(chē)速不快，只散財(cái)消災(zāi));十，夜間高速公路行車(chē)前，車(chē)況檢查更需重視，你可想象一下，當(dāng)晚間車(chē)壞在路上時(shí)，面對(duì)呼嘯而過(guò)的汽車(chē)是多么恐怖，更可怕的是你的小小三角危險(xiǎn)警示牌及微弱的雙閃燈對(duì)后來(lái)車(chē)難以起到警示作用，小弟就在惠州試過(guò)躲在公路邊提心吊膽地渡過(guò)了四十分鐘;十一，長(zhǎng)時(shí)間尾隨其他車(chē)而距離不遠(yuǎn)時(shí)，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，當(dāng)你的遠(yuǎn)燈刺激到前車(chē)影響到安全時(shí)也危及你的安全;十二，到收費(fèi)站時(shí)，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈;文明行駛才是安全行駛的前提。隧道行車(chē)注意事項(xiàng)一、警告標(biāo)示，不可不看在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志，必須按警告標(biāo)示行駛。警告標(biāo)志都是經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算的，一定要相信，按照它的指示不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)涵洞時(shí)，要適當(dāng)減速，注意車(chē)輛的裝載高度是否在交通標(biāo)志的允許范圍內(nèi)，必要時(shí)下車(chē)查看，確認(rèn)無(wú)誤后方可緩緩駛?cè)?。二、無(wú)人管制，自己觀察通過(guò)無(wú)管制單行隧道，在接近隧道口時(shí)，要向隧道內(nèi)和隧道的另一端入口作仔細(xì)觀察。如隧道內(nèi)已有車(chē)輛駛?cè)?，就要主?dòng)停車(chē)避讓;如另一端入口也有車(chē)輛即將進(jìn)入，應(yīng)用遠(yuǎn)光燈示意，來(lái)車(chē)一旦駛?cè)胨淼?，自己就?yīng)立即停行;如果對(duì)方車(chē)做出避讓?zhuān)约壕鸵ゾo時(shí)間率先通過(guò)。注意雙方車(chē)輛不可搶行，否則會(huì)在隧道內(nèi)“頂?！?。三、有人管制，聽(tīng)從指揮通過(guò)有管制單行隧道，如有指揮人員時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從其指揮;如是燈光控制的隧道，紅燈亮?xí)r要立即停車(chē)，綠燈亮?xí)r才可通過(guò)。通過(guò)單行隧道時(shí)，要打開(kāi)前照燈，一為照明，二為提示對(duì)方。通過(guò)雙行隧道應(yīng)靠道路右側(cè)行駛，視情況開(kāi)啟燈光，注意交會(huì)車(chē)輛，保持車(chē)速，盡量避免超車(chē)。四、進(jìn)入隧道，一定減速行至隧道入口前約50米左右，打開(kāi)前照燈、示寬燈、尾燈，及時(shí)察看車(chē)速表，根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車(chē)。從洞外進(jìn)入隧道，人眼的適應(yīng)時(shí)間大約為10秒左右，為彌補(bǔ)這一缺陷必須在進(jìn)隧道前提前降低車(chē)速。如果車(chē)速過(guò)快，不能及時(shí)調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過(guò)程，無(wú)法看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向，這樣很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。五、保持車(chē)距，勿看兩壁進(jìn)入隧道后，將視線注點(diǎn)移到隧道的遠(yuǎn)處，不要看兩側(cè)隧道壁，注意保持行車(chē)間距。嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車(chē)道、超車(chē)和隨意停車(chē)。雙向行駛的隧道內(nèi)，禁止使用遠(yuǎn)光燈。六、隧道行駛，不可隨意很多車(chē)進(jìn)入隧道，不一定能立即打開(kāi)大燈，另外前方行車(chē)燈也不一定是打開(kāi)的，容易發(fā)生危險(xiǎn)。有些駕駛員未能及時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈、示寬燈，導(dǎo)致其他車(chē)輛、行人無(wú)法判斷其車(chē)速;有些駕駛員由于不懂隧道的行駛方法，往往在隧道內(nèi)隨意急轉(zhuǎn)方向、緊急制動(dòng)而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，隧道行車(chē)，要時(shí)刻注意，而不可隨意。七、超車(chē)停車(chē)，不可隨意有些駕駛員在行車(chē)中出現(xiàn)問(wèn)題便會(huì)立即靠邊停車(chē)檢修，這種習(xí)慣在高速公路，特別是在隧道內(nèi)行駛，應(yīng)徹底改變，要不然很容易導(dǎo)致連鎖撞車(chē)。首先，隧道不是停車(chē)場(chǎng)，如果把隧道當(dāng)成停車(chē)場(chǎng)避雨、休息和修車(chē)，隨時(shí)會(huì)有堵車(chē)、撞車(chē)、撞人的事故發(fā)生;如果車(chē)輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車(chē)輛還能繼續(xù)行駛，應(yīng)盡可能把車(chē)駛出隧道;當(dāng)車(chē)輛無(wú)法駛出隧道時(shí)，車(chē)上人員必須迅速離開(kāi)車(chē)輛，設(shè)法將車(chē)移到特別停車(chē)點(diǎn)，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈，在車(chē)后方150米以外設(shè)警告標(biāo)志，并報(bào)警求助。八、高速隧道，開(kāi)燈行駛高速公路的所有隧道內(nèi)都設(shè)有照明設(shè)備，但人工光的色調(diào)效果畢竟不如日光，在隧道中當(dāng)光線成為駕駛員惟一的信號(hào)來(lái)源時(shí)，行車(chē)時(shí)應(yīng)該打開(kāi)前燈增加照明度，打開(kāi)尾燈使后續(xù)車(chē)輛駕駛員辨明前方有車(chē)。九、沒(méi)有參照，關(guān)注儀表有些長(zhǎng)隧道，前半部分路段為上坡，后半部分為下坡，由于這種縱坡結(jié)構(gòu)，汽車(chē)駛出隧道的平均速度比駛?cè)肫骄俣燃s高5～10km/h。由于人在隧道沒(méi)有相關(guān)參照物，存在視覺(jué)誤差，不容易感覺(jué)到坡度的存在，加上上下坡的勢(shì)能存在，各種車(chē)輛的制動(dòng)距離都會(huì)大打折扣，這也是遠(yuǎn)離車(chē)輛遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的道理。此外，夜間隧道行車(chē)，由于隧道內(nèi)有照明燈，隧道內(nèi)比外部明亮，駕駛員也不要因此提高行駛速度。在隧道內(nèi)行車(chē)，不能憑直覺(jué)判斷車(chē)速，一定要通過(guò)車(chē)速表確認(rèn)行車(chē)速度。十、駛出隧道，注意觀察駛出隧道前，通過(guò)車(chē)速表確認(rèn)行車(chē)速度，不能憑直覺(jué)判斷車(chē)速;到達(dá)出口時(shí)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車(chē)輛偏離行駛路線;駛出隧道時(shí)，要注意觀察隧道口處的交通情況，在出口處及時(shí)鳴喇叭，預(yù)防發(fā)生事故。因?yàn)樯铰匪淼篮驼麄€(gè)山體的結(jié)構(gòu)的原因，出隧道就不一樣是筆直的路面，很有可能是彎路，不減速非常危險(xiǎn)。特別是一些山區(qū)的隧道，出隧道時(shí)要更加小心，不少鄉(xiāng)民喜歡在隧道口納涼，有些人甚至拿著涼席鋪在路邊躺著休息，駕駛員要有心理準(zhǔn)備，注意躲避。駛出隧道后，在亮適應(yīng)過(guò)程中切勿盲目加速，以免因視力瞬時(shí)下降不適應(yīng)環(huán)境而造成危險(xiǎn)。