第一、離合器方面1、變速箱一軸生銹，離合器從動(dòng)盤無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)，回位不良，從而使擋位無(wú)法按照正常的軌跡進(jìn)擋。2、由于離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進(jìn)而造成離合器分離不徹底而無(wú)法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調(diào)整分離行程。3、離合器方的擋位自鎖力過(guò)大造成進(jìn)出擋困難，這種情況的話建議去修理店調(diào)節(jié)一下離合拉線和擋位止鎖就行了。4、離合器壓盤總成的傳動(dòng)片因?yàn)槟承┰蜃冃危斐煞蛛x不良。這種情況下就應(yīng)該更換與原車匹配的質(zhì)量好的壓盤。第二、變速箱方面1、變速箱油需要更換了，就和發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時(shí)更換，就會(huì)導(dǎo)致其潤(rùn)滑效果大大降低，這樣就會(huì)使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。2、新車通常擋位都會(huì)比較生澀，這是因?yàn)樾萝囘€沒有經(jīng)過(guò)磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒有達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對(duì)于駕駛過(guò)一段時(shí)間的車。新車通常會(huì)比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會(huì)讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤(rùn)滑效果自然也就不會(huì)很好，所以就會(huì)導(dǎo)致掛擋的時(shí)候有頓挫感。專家提醒：因掛擋的習(xí)慣不同，掛檔會(huì)出現(xiàn)不同的軌跡，如果變速箱里的齒輪油潤(rùn)滑度好，離合器行程調(diào)校適中，那么掛檔會(huì)變得很輕很容易。如果個(gè)人的掛擋習(xí)慣不規(guī)范，就會(huì)降低離合、擋位的壽命，增加它們損耗，這會(huì)使得整個(gè)掛檔系統(tǒng)變得非常不好使，所以終歸還是要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣。

3擋最后掛了，一個(gè)手指頭都推進(jìn)去了呀！肯定是你人的問(wèn)題。。。2擋換3擋，根本不需要整個(gè)手握住擋把掛3擋，手掌伸開，用手掌心往前一推，2擋就變空擋了，，空擋位置，直接往前推就是3擋，往后拉就是4擋。3擋和4擋，根本不需要刻意的找掛檔的位置。。你把車子熄火，拉手剎放空擋，踩離合器，兩根手指往前一推，就是3擋。兩根手指往后一撥就是4擋，自己練習(xí)吧！

看來(lái)還是你手生的問(wèn)題。我說(shuō)的提高轉(zhuǎn)速換檔，是因?yàn)檗D(zhuǎn)速高一些更容易掛入檔位。不過(guò)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，主要的還是多練練，熟練了之后就好多了。換檔可以看車速不看轉(zhuǎn)速，20公里左右換二檔，40公里左右換三檔，60公里左右換四檔，75公里以上換五檔?？窜囁贀Q擋比看轉(zhuǎn)速換檔更容易操作。

三4擋沒有12擋好推那是說(shuō)明檔位哪好想說(shuō)12擋有個(gè)什么彈簧我上次去4s店問(wèn)的你推三擋的時(shí)候2200掛空擋等兩秒在進(jìn)三擋你試試

熄火后一切正常，也許我新手，大哥，，，我去4s人家開了說(shuō)沒事，朋友也說(shuō)開沒事，你說(shuō)提高500轉(zhuǎn)是啥意思咋炒作，謝謝

熄火后你再掛三檔看看，如果沒事，那有可能還是你操作的問(wèn)題。你再把轉(zhuǎn)速提高500轉(zhuǎn)，到2500轉(zhuǎn)再換檔，換檔時(shí)，踩下離合的同時(shí)把檔摘到空擋，手不要攥著換檔桿，虛扶著就行，讓換檔桿自由地回到中間位置，然后順勢(shì)往前推入三檔。