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我要提問

1.6L手動(dòng)擋,2檔急加速抖動(dòng)問題?

16801001521 2019-05-28 21:51:44

車子已經(jīng)買了兩年,跑了27000公里,2檔急加速抖動(dòng)的問題就一直出現(xiàn),機(jī)油一直都是道達(dá)爾9000,1檔拉到3000轉(zhuǎn)換擋我也試了很多次,2檔急加速還是會(huì)抖,抖動(dòng)區(qū)間大概在1700轉(zhuǎn)-2500轉(zhuǎn),95的油也試過半年。你們車子不會(huì)抖嗎?隔壁的c3-R手動(dòng)擋也是這樣。這車的2檔也不好掛,有10%概率,掛2檔會(huì)出現(xiàn)異響,離合器確定已經(jīng)到底了。1檔掛2檔都是回了空擋在掛的。

8個(gè)回答
  • jayze 2019-05-29 00:02:30
    不在4S保養(yǎng),一樣有質(zhì)保的。只是丫比較容易賴賬而已。覺得你描述的更像是曾經(jīng)加過一次中招油??梢栽囋嚰尤加蛯?,處理問題應(yīng)該從簡單、不花錢或少花錢,往復(fù)雜推。你把復(fù)雜的花錢的都做了,卻沒試過最不花錢的。建議把油箱里的油盡可能跑空,重新加油試一試。這才是根本就不用瞎花錢的方法哈。
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  • 16801001521 2019-05-28 23:53:13
    昨天我用清洗油,洗了發(fā)動(dòng)機(jī),換了道達(dá)爾極馳0-30w,博世機(jī)濾,早上試了車,2檔急加速,發(fā)現(xiàn)沒那么嚴(yán)重了。我再跑跑試試,看后續(xù)是不是還有這問題。
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  • 16801001521 2019-05-28 23:27:27
    剛買幾個(gè)月,我去過4s店,我說先試試,4s店技師說先保養(yǎng),保養(yǎng)后在試一下。換完機(jī)油后,我開車?yán)紟熮D(zhuǎn)了幾公里,就是沒發(fā)現(xiàn),我感覺冷車的時(shí)候沒熱車那么嚴(yán)重,你問題是這樣的嗎?技師告訴我,一檔升2檔在1500轉(zhuǎn)。但是急加速現(xiàn)在還是這樣。
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  • 輪轂專家 2019-05-28 23:13:21
    我和你一樣,我這里4s態(tài)度太消極,我也是沒在4s保養(yǎng),他不給我看半軸,但是不在4s保養(yǎng),他們也會(huì)給你質(zhì)保的。
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  • lang123w 2019-05-28 22:58:33
    看一下手冊上火花塞的更換周期,急加速抖動(dòng),火花塞的原因較大,如果是那臺(tái)老1.6的機(jī)器,應(yīng)該也就是半軸、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、火花塞,這幾個(gè)本來也是易損件,半軸首先檢查防塵套是否破裂,如果破裂油漏光了損壞的機(jī)率會(huì)很大,發(fā)動(dòng)機(jī)支架一般10萬公里,或5、6年后會(huì)有橡膠老化的問題,除非你長期祖國西南山區(qū)的惡劣路況,再就是火花塞,不同的車型,火花塞更換周期不同。當(dāng)然還有例如節(jié)氣門太臟等小故障,你自己可以動(dòng)手解決,網(wǎng)上有教學(xué)的帖子。
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  • 輪轂專家 2019-05-28 22:46:11
    我和你一樣,不過我是自動(dòng)擋。抖動(dòng)有時(shí)輕,有時(shí)重,厲害的時(shí)候感覺車都在晃,輕微時(shí)候只是油門踏板抖動(dòng)。我聽說有人更換半軸解決了。但是我沒換,你去4s檢查半軸看看
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  • 翻墻摘紅杏 2019-05-28 22:43:28
    汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)的原因:(1)開車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害,而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問題??赡苁枪?jié)氣門過臟,噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒,就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn),啟動(dòng)困難的癥狀。(2)高速行駛到某一時(shí)速時(shí),方向盤能感到明顯抖動(dòng)或跳動(dòng),但低速時(shí)不明顯。其實(shí)引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題有很多,這里我們要先排除由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障而引起的非正常抖動(dòng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障一般低速也會(huì)出現(xiàn)。汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)解決方法:(1)車如果是加速抖動(dòng)明顯的話,可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失,或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業(yè)的檢測設(shè)備了,因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。(2)現(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng),其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。(3)車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,從而改變了上述受力點(diǎn)的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。
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  • 16801001521 2019-05-28 22:19:59
    節(jié)氣門洗了,火花塞拆出來看了,感覺和火花塞沒關(guān)系。2008發(fā)動(dòng)機(jī)是EC5,昨晚1檔4000轉(zhuǎn)然后2800換2檔,直接跳過2000-2500區(qū)間,抖動(dòng)沒了。
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