謝謝指點!我的開車習慣與之前一樣，大部分時間是快速路，開車不會突然加油或剎車，我估計還是清洗后磨合的問題或者像您所說火花塞的問題所導致

清洗了節(jié)氣門?如果你清洗了節(jié)氣門，那就會這樣子，清洗節(jié)氣門時要斷電源，清洗完之后再接上。電子節(jié)氣門要與ECU學習一些時間，才能將油耗降下來。如果你目前一直開市區(qū)低速，那你得至少2000公里，降不下來。建議你可以拉拉高速，讓油耗降下來。一般保養(yǎng)之后，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門之后，ECU默認適應不同節(jié)氣門開啟度的，最大噴油量。所以不需要，動不動就清洗節(jié)氣門呀。

保養(yǎng)后油耗增加還需要自己多測幾次，因為影響油耗的因素太多了，比如開車習慣、車輛的自重、路況。覺得以上因素都不存在的話，不妨重新了解一下自己都做了哪些保養(yǎng)項目。下面幾項保養(yǎng)后可能會出現油耗增加的原因：一、機油加的太多說到更換機油，大家都不陌生了，每次去做保養(yǎng)都免不了要換機油。如果使用的機油與前一次不同，更換舊油不干凈，機油是否加多了，這都會導致機油粘稠度不同和發(fā)動機運轉負荷的增大。車輛需要獲得更大的功率的話，個別車輛就會出現油耗漲至兩倍的原因。建議機油添加到正確的機油液面，保持機油高度處在機油尺中線位置才是正確的。二、火花塞型號不對、安裝不緊很多車主自以為聰明就在網上自購了火花塞回來，這價格可能是便宜一點，但這舉動完全是因小失大。還有的車主保養(yǎng)時，還清洗了節(jié)氣門的情況，如果出現油耗增加是正常的，因為電子節(jié)氣門還要和ECU適應，匹配你的用車習慣，往后油耗會慢慢降下來。