關于5008NVH控制問題??？
炎土
2019-05-28 19:50:25
現(xiàn)有一輛408，關注5008好長時間了，想原值置換，發(fā)現(xiàn)好多人說5008隔音很一般，噪音比較明顯，想問問5008車主，親身體驗如何？跑高速或者省道，聽音樂感覺如何？（拋開GT不談，雙層隔音玻璃，本人也不打算買GT）
7個回答
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iou77582009 2019-05-28 21:34:35
我還需要提醒你一下網站上的測試數(shù)據(jù)都是用分貝儀并不是什么高端手段你說的那幾項什么路面空調油門什么的反應到分貝儀里測試出來的數(shù)據(jù)影響偏差很小對于普通人感受而言如此測試已足夠你以為這是飛機上風洞測試?需要那么多苛刻試驗條件?人耳沒敏感到那個程度吧？退一步講兩臺車的測試環(huán)境總不太可能一個車跑爛路測的一個跑鋪裝路測的其他條件亦是再退一步即使一臺車數(shù)據(jù)明顯好于另一臺車反應到不同人感受的概率又不一樣但數(shù)據(jù)就是數(shù)據(jù)我也是為了辯而辯 -
吳青青 2019-05-28 21:31:14
你前幾樓里列舉的那些個SUV靜音的平均值是63？（120公里時速），其實沒啥參考性。絕大部分的B級轎車也就64-66之間。120時速，SUV的高底盤高車身比轎車還靜音？且是B級轎車。這圖里，5008的怠速41,120時速靜音是67，可你看看同平臺同廠家同動力系統(tǒng)的天逸數(shù)據(jù)，卻是顛覆一樣的存在。所以，通環(huán)境下對比測試才有效，光看局部測試數(shù)據(jù)沒有參考意義！！另外，神龍車子的噪音擾人往往是低速，中高速神龍車子的噪音還真不是重點。本人乃江湖老司機。 -
嗯嗯也就是說你的感官很厲害得找一間密閉實驗室設置好同等條件對比車輛上線測試抬杠抬的這么高級我再加一條測試人員必須是你不然外人你怎么放心得下？是這個邏輯吧
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小刺猬小 2019-05-28 21:05:06
平時還湊合，就是提速時稍微深踩點油門發(fā)動機噪音就很明顯了。但高速120時風燥很大，好幾次我把四個車窗都提了一遍，還以為有窗戶沒關好。好像是因為外后視鏡那里減配了東西，所以風燥大 -
不必還好 2019-05-28 20:42:59
我不知道你是否開天籟，但我知道你說排氣管通過板懸傳入我就知道你什么水平了。排氣管和懸掛系統(tǒng)毫無連接，請問你開的車排氣管在后懸掛上面嗎？科迪亞克的隔音確實比5008差點，主要是胎噪感覺比5008大點，但是也是不錯的水平。低頻噪音多產自空腔，請黑的時候多一些常識。另外，我建議你多叫下滴滴專車，好好感受下5008和天籟，我十分確定和肯定，兩者在一個水平，5008低速時候比天籟差一些，天籟高速的時候比5008差一些。 -
你非說我說感官，我說過感官了嗎？數(shù)據(jù)沒錯，但是數(shù)據(jù)得來是有變量的！懂不懂？車子行駛的路面，環(huán)境的噪音，油門的狀態(tài)，空調的狀態(tài)懂不懂？冠道除了發(fā)動機聲音明顯，其他隔音也很好，你喜歡你就去買，ok？
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就發(fā)動機噪音而言，還真別在乎幾分貝，關鍵是：難不難聽！套用一車友的觀點：跑車噪音分貝大但坐進去感覺很帶勁，蚊子噪音分貝小但非常擾人！
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