我前面購買了鐵將軍外置的，剛裝上就不省心，一會(huì)忽高忽低，一會(huì)兒由3.2降低到1.7顯示不準(zhǔn)確，去測胎壓卻都是很穩(wěn)定，果斷聯(lián)系客服換了內(nèi)置的，安裝后測試胎壓2.5，顯示2.3，然后就是隨著溫度變化，胎壓也有變化，但是大致也就在2.1—2.6之間根據(jù)溫度浮動(dòng)，感覺有個(gè)參考值就可以了~至少不是忽高忽低的很嚇人，現(xiàn)在早晨冷車胎壓2.1，開一段距離后逐步升高，感覺還可以~

本人的是原裝胎壓監(jiān)測，四年來只一次報(bào)警，還是備胎缺氣。根本沒用，還得擔(dān)心這玩意到了使用壽命缺電掏銀子更換。平時(shí)走到車前觀察一下輪胎，踢上兩腳，缺氣時(shí)及時(shí)補(bǔ)氣就完了。真的爆胎時(shí)，這玩意的提示和你知道的是同一個(gè)時(shí)間。

半年充一次，但還是建議有個(gè)胎壓監(jiān)測。這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓變化。外置太陽能，177元到手，能用個(gè)3年也值了，偉力通充氣泵用的固特異的，有可拆卸的胎壓表需要說的是，4S測試的胎壓，外置胎壓，充氣泵胎壓，三者基本一致，所以充氣和監(jiān)測沒有問題

拒絕了太陽能的，就是充電的唄！其實(shí)不管用什么，我覺得都是穩(wěn)定可靠不給自己找麻煩是第一要素。obd最省心，但是不準(zhǔn)，并且有人說長費(fèi)電，不知道真假，心里怕怕。內(nèi)置準(zhǔn)，但是的扒輪胎，還得動(dòng)平衡，新車就瞎折騰舍不得，并且過幾年換電池還得再扒輪胎，給自己找了很多活兒。外置的據(jù)說也準(zhǔn)，但是丑陋，每次充氣還得摘感應(yīng)器，也是給自己添活兒。太陽能的總怕過幾年太陽能板就完蛋了。充電的隔個(gè)把月就得充電一次，誰知道過幾年電池啥樣了，看看手機(jī)電池三年以后啥樣。綜上所述，我啥都沒買，最后買了個(gè)靠譜的充氣泵，有相對(duì)準(zhǔn)確的胎壓表，定期測胎壓的同時(shí)調(diào)整四輪氣壓一致。其實(shí)所謂定期，也就是跑長途時(shí)候測一次而已。一年測不了兩次。

胎壓監(jiān)測還是有必要的，安全第一嘛，尤其是跑高速的時(shí)候，能第一時(shí)間知道胎壓預(yù)警，靠譜點(diǎn)兒。外置的或者是內(nèi)置的都可以，外置的簡單省事兒，內(nèi)置的比較麻煩就是得卸胎安裝，而且一兩年還得更換一次電池就比較費(fèi)事兒了。一般是鐵將軍的用的比較多好像，外置的便宜點(diǎn)兒四五白，內(nèi)置的貴點(diǎn)而得八九百！

鐵將軍的好一些，別買內(nèi)置的，五輪換位時(shí)，要重新拆裝，麻煩，而且，感應(yīng)氣嘴電池用不了多久就沒電了，還得扒胎換電池，外置的感覺方便一些，有人說內(nèi)置的準(zhǔn)，其實(shí)這種東西就看個(gè)大概就可以了，內(nèi)置的也不準(zhǔn)，外置的也差不多。平時(shí)上車瞄一眼，省去了開車前拿腳踩胎的麻煩