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我要提問

車市這么低迷新速騰還沒優(yōu)惠,他還能成為a級車標桿么?

萬14412唔3的 2020-06-11 16:12:17

最近要上班了,想買一輛速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。琢磨著現(xiàn)在車市低迷,會不會優(yōu)惠很大啊。可到了4s看了一下,發(fā)現(xiàn)根本沒啥優(yōu)惠,這么玩的話,速騰還能稱為a級車市場銷量第一么?還會成為標桿么?

6個回答
  • hetuela 2020-06-12 08:29:39
    舒適版1.4t是一鍵啟動嗎?
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  • mko098 2020-06-12 04:22:37
    目前我這邊有4w左右的優(yōu)惠...當然算是地產(chǎn)車!優(yōu)惠比較大!車的價格你還是要到4s店具體了解一下!現(xiàn)在的車價還是很有誘惑力的!入手比較值
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  • mzszjb 2020-06-12 00:25:57
    我前幾天去店里看了一下,現(xiàn)在優(yōu)惠2萬2,1.4T舒適型的
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  • 路黑黑.oО 2020-06-11 23:47:41
    你不去問怎么知道沒優(yōu)惠,我八月初提的,優(yōu)惠2.3
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  • Shee 2020-06-11 23:04:24
    我感覺玄乎,你看現(xiàn)在的車,有哪個車沒有優(yōu)惠啊。就連bba都在咔咔的打折降價,你一個速騰還在硬抗什么?我就是一個觀點,沒有優(yōu)惠肯定賣不動啊。
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  • caojiaba 2020-06-11 19:48:45
    車市低迷?從表面上看的確低迷。但是你從更深層次的角度看這個問題,你會發(fā)現(xiàn)并不是車市低迷,而是消費者越來越懂車了。你沒發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在越是品質(zhì)好的暢銷車輛優(yōu)惠就越少么。速騰從誕生之初就是一太講究品質(zhì)與質(zhì)感的a級車?,F(xiàn)在來看速騰的分級都達到了a 級,論體量以及質(zhì)感配置以及售價,都超過了一些品牌的b級車。新速騰的質(zhì)感是毋庸置疑的,而且來說是有歷史傳承的,新速騰的出現(xiàn)重新定義了新中產(chǎn)愿意擁有的精品車的標準,所以來說,新速騰繼續(xù)大賣,我個人是覺得沒啥問題的。
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