我平時(shí)基本關(guān)閉，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一旦停止之后，所有的車(chē)載設(shè)備都需要電瓶來(lái)支撐，比如空調(diào)啦、車(chē)機(jī)啦，很容易加速電瓶的消耗。而電瓶又只保修一年，我個(gè)人覺(jué)得省的那些油錢(qián)還不夠換個(gè)電瓶的。而且城市擁堵路段，自動(dòng)啟停并不能很好的判斷是要停車(chē)了還是只是剎車(chē)踩重了點(diǎn)。經(jīng)常會(huì)頻繁啟停

是的，強(qiáng)烈同感！我也覺(jué)得自動(dòng)啟停不實(shí)用。比如上下班車(chē)剛發(fā)動(dòng)，出個(gè)車(chē)庫(kù)或大門(mén)，車(chē)一剎停就熄火了，媽呀，水溫還沒(méi)升上來(lái)呀，又要點(diǎn)火，多傷車(chē)呀。還有路上堵車(chē)走走停停的時(shí)候，熄火了，前車(chē)又走了一兩米，你不跟上呢說(shuō)不準(zhǔn)旁邊車(chē)就卡到你前面了，你跟上呢又要點(diǎn)火。。。對(duì)電瓶肯定是傷害呀，還省不了幾滴油。所以我一般上車(chē)就把自動(dòng)啟停關(guān)了，幸好大柯還能手動(dòng)關(guān)閉。

當(dāng)初關(guān)注探界者的時(shí)候，有人說(shuō)，靠腳上踩剎車(chē)的力度可以不促發(fā)啟停，又說(shuō)什么開(kāi)著空調(diào)啟停就不會(huì)促發(fā)，這種說(shuō)法純粹胡扯。比如跟車(chē)的時(shí)候，前面的車(chē)突然踩剎車(chē)，你肯定是大腳緊急踩剎車(chē)，還是考慮腳上用多大力度后再踩剎車(chē)，這種情況下，稍微猶豫一下就追尾了。如果平時(shí)踩剎車(chē)總是不敢大腳踩剎車(chē)，那么關(guān)鍵時(shí)候人很容易猶豫。暴雨天如果偶遇城市內(nèi)澇，那怎么辦？所以說(shuō)啟停系統(tǒng)就是一個(gè)令我深?lèi)和唇^的噱頭。

淘寶有一種叫啟停寶的東東，不知道各位聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)有？記憶上次操作妥妥的解決自動(dòng)啟停開(kāi)啟或者關(guān)閉功能，本人親測(cè)好用。

上車(chē)就關(guān)，啟停系統(tǒng)是最雞肋的裝置。當(dāng)初也關(guān)注過(guò)更便宜的探界者和二線(xiàn)豪華的凱迪拉克XT5，就是因?yàn)閱⑼２荒苁謩?dòng)關(guān)閉，直接否掉這兩車(chē)

如果擁堵路段會(huì)造成啟停頻繁，一般是需要等超過(guò)10s的紅綠燈時(shí)候開(kāi)啟，平時(shí)上車(chē)就關(guān)掉就行。影響的話(huà)也就是頻繁打火