把車當(dāng)純交通工具的買自動，當(dāng)玩具的還有把開車當(dāng)做一種享受的，買手動！開手動擋會有不斷的驚喜，操作進(jìn)步的驚喜，預(yù)判和計算的驚喜，燃油效率控制的驚喜，不是開自動能得來的！因為開好手動很不容易，是個人都做不到100%的完美控制，就算賽車手也不能做到100%的完美，而我感覺只控制到了30%的樣子，還有70%要我去努力，這就是手動的樂趣所在！這是你努力和追求的目標(biāo)，因而就產(chǎn)生了樂趣！當(dāng)然前提是要有興趣！開手動除了大家都能有的人車合一之外，最大的區(qū)別是開手動能感覺到人機合一！你控制發(fā)動機的過程，還能清楚的感知發(fā)動機的反饋！這就是人機閉環(huán)控制！我每次開車從掛入檔位的那一刻，就變的興奮，感覺爽快，開自動的反而會無趣和吐槽自動邏輯不夠完美等問題，不知道開手動的你們有沒有這感覺！

第一輛車買手動，第二輛車買自動。開過幾年手動的人，一輩子不會忘記。上來就開自動擋，永遠(yuǎn)也不會開手動擋了?，F(xiàn)在的車，手動擋油耗優(yōu)勢沒有那么大。但是開過手動擋，對發(fā)動機轉(zhuǎn)速工況，扭力爆發(fā)，格擋齒輪比的變化特別熟悉，可以在各種速度和不同坡度下，很輕松找到最合適的齒輪比和油門配合。想省油就省油，想發(fā)力就發(fā)力。這些操控對于自動擋來說也很重要，但是你上來就開自動擋，這些就很難理解了。手動擋還有一個好處不可忽視，就是沒人借車，尤其是女司機不愿意借，真要是有人借，也都是老司機，比較讓人放心。最后，手動擋適應(yīng)起來沒有想象的難，每天摸摸車，一周就不會發(fā)怵了，我老婆就開著家里的手動車，她不喜歡開自動擋，家里自動擋車我平時開。

開出平順感那是基本的！啟悅相對其它車來說轉(zhuǎn)速回落非常快，有點像跑車發(fā)動機的感覺，這是啟悅手動在動力銜接上的一個福音！但是利用不好，就會變成很難開的車！

嗯，主要是自己開，家里有一臺卡羅拉自動的，老婆總是搶車開，之前也想反正以前也開過手動擋的，主要是考慮手動自動的油耗差距，要是油耗差不多的話，當(dāng)然選自動的，但駕駛樂趣也沒有了

的確是，我第一輛車就是手動的，換完自動的右手不知道往哪放了，只把著方向盤不換擋手沒著沒落的，左腳也感覺沒啥踩的，剛開始可別扭呢

不要成為油耗的奴隸用油耗換取一些舒適未嘗不可再說你又不是營運車輛考慮回本養(yǎng)家這車就是自動擋放眼同級甚至比有些手動擋都省還有這車的手動擋質(zhì)量不如自動穩(wěn)定既然不考慮價格何必在乎那杯水車薪的差距

如果是我自己，我肯定會選擇自動。這個問題沒有答案，每個人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好！