試了頂配皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），和4s比較熟，多開(kāi)了一會(huì)兒。隔音濾震走爛路確實(shí)比銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好但是真不像很多人說(shuō)的那么牛試駕前后分別開(kāi)銳志兩次體驗(yàn)了試駕線路銳志16寸鄧祿普，底盤完全按皇冠標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)，游客2號(hào)，gs2，3號(hào)，gs大扁擔(dān)，皇冠有的都有，沒(méi)有的一個(gè)不加如果皇冠都是100分，保守說(shuō)銳志隔音70分，濾震80分?；使诘氖孢m性很多程度體現(xiàn)在座椅和空間大2t發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)得很好，試了5/6次急加速，聲音比v6大，但是挺好聽(tīng)，也不算聲嘶力竭。動(dòng)力來(lái)得快且線性，后勁十足，使人不自覺(jué)想開(kāi)快車。體驗(yàn)很好。和v6比，我覺(jué)得選擇這個(gè)絕對(duì)也不算錯(cuò)。

第一輛試駕車就是銳志，店里看車玻璃框松松垮垮的，上路后感覺(jué)隔音很普通完全沒(méi)有靜謐感，開(kāi)過(guò)同學(xué)的老款天籟還沒(méi)它有感覺(jué)，換到sport油門很靈，開(kāi)起來(lái)很輕松，試駕車剎車感覺(jué)剎不住，試駕皇冠時(shí)那種靜謐感至今難忘

游客兄給了很多指導(dǎo)。原則是按皇冠的底盤標(biāo)準(zhǔn)去加強(qiáng)，皇冠沒(méi)有的堅(jiān)決不加（怕變硬）話說(shuō)gs大扁擔(dān)真是神器，以前過(guò)井蓋piapia的，加上以后柔韌緊實(shí)，現(xiàn)在比較愛(ài)走井蓋建議12，13代沒(méi)有大扁擔(dān)的皇冠都加上大扁擔(dān)，絕對(duì)提升舒適性

兄說(shuō)得太有道理了！仔細(xì)品味，如果銳志底盤完全按皇冠標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)（只適當(dāng)提高剛性和柔韌，不要搞得硬邦邦），配上7.5代凱美瑞軟而厚的座椅，頭部空間高一拳，配上米其林靜音輪胎，絕對(duì)有皇冠八成以上的舒適性！一句話，銳志配上7.5凱的座椅和車廂高度，就是不折不扣的小皇冠了！銳志和皇冠比，隔音濾震真不是差很多，主要差距是空間和座椅舒適性銳志就是定位運(yùn)動(dòng)，一是座椅太硬，長(zhǎng)途腰酸背痛，二是車廂內(nèi)高度比較局促，中等身材的乘員都會(huì)感到一些壓抑。我身高175，開(kāi)銳志必須座椅調(diào)到最低，雖然我從來(lái)都是佛系駕駛風(fēng)格，現(xiàn)在也被迫習(xí)慣躺著開(kāi)了價(jià)格貴很多的isgs，空間比銳志也完全沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，豐田粉選isgs也要下很大決心銳志跟這兩位比，更顯超值兩次深度試駕的感覺(jué)是，如果皇冠真像大家說(shuō)的，隔音濾震舒適性是無(wú)敵越級(jí)神一般的存在，那么銳志在同級(jí)同價(jià)位里也能算是中上乘。感覺(jué)買皇冠的人多少有一些情懷，一些心理暗示另外，綜合舊車折價(jià)和新車優(yōu)惠，4s店又讓了幾千

在論壇看看2t加8at，變速箱上坡鎖檔，這個(gè)可以忍。跑完高速不能馬上熄火，要怠速2分鐘給渦輪降溫，這個(gè)比較煩。網(wǎng)上看了渦輪工作時(shí)燒得通紅的圖片，這個(gè)比較怕！4s給了我挺難拒絕的優(yōu)惠，本來(lái)周末要去交錢，又沒(méi)主意了

今天再次到店試駕皇冠，頂配版，仍然沒(méi)有感覺(jué)到大家說(shuō)的神一樣存在的隔音，真沒(méi)有感覺(jué)比低配銳志強(qiáng)太多。濾震比以皇冠標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足底盤的銳志更沉穩(wěn)從容晃動(dòng)小，銳志爛路車輕晃動(dòng)大，皇冠有大車的穩(wěn)重感同行的親戚超25年駕齡和工作經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)司機(jī)，我們兩個(gè)分別都開(kāi)了兩圈，當(dāng)時(shí)外部環(huán)境噪音也不大。親戚a6帕薩特雅閣gl8之類平時(shí)開(kāi)得都比較多，他也覺(jué)得隔音沒(méi)那么出眾整體確實(shí)比銳志高級(jí)一些，但是主要是空間座椅內(nèi)飾氛圍濾震感覺(jué)明顯一些，隔音，真不覺(jué)得印象深刻試駕車15000公里

關(guān)于換車我是深有體會(huì)，第一是確立目標(biāo)下定決心，第二是鈔票要準(zhǔn)備好，缺一不可，凡事還在猶豫的人，都是這兩點(diǎn)原因