雖然都說原車導(dǎo)航很垃圾，但劃線這種高大上的功能也只有部分導(dǎo)航才具備，加裝的導(dǎo)航也許沒此功能，如果自己的導(dǎo)航不能設(shè)定獨立輔助線的就不用看了。另外，線是由導(dǎo)航畫出來的，后加的攝像頭內(nèi)自帶輔助線的也不用看了，這線是改不動的。適用條件：導(dǎo)航能畫線，攝像頭不帶輔助線（兩重線會干擾視線），攝像頭由導(dǎo)航供電2以下講的是高配車的原裝導(dǎo)航倒車輔助線。先找個車少畫有平直標線的路，將車輪貼線停好，這里先是要繪左側(cè)的線。3在車尾卷尺量，每距半米放置個較明顯的標志參照物。4只需開啟ACC電就可以了，等導(dǎo)航自檢完畢后，進入系統(tǒng)設(shè)置，左下角有個倒車線設(shè)置，正常按是無反應(yīng)的，需要長按住不放約十秒或更久，會自動進入設(shè)置界面。（這時，是沒有掛倒檔的，但攝像頭工作了，說明攝像頭的電是由導(dǎo)航提供的。后裝攝像頭大多是在倒車燈上接電，不受導(dǎo)航控制，如果后裝導(dǎo)航也有劃線功能，那么需要供上ON電后掛上倒檔。）點左上角左調(diào)整，變成黃色，再點左邊畫線，此時就可任意畫左側(cè)的輔助線了。從底部貼著白色標線拉出輔助線，到第三個參照物松手，這就是最遠點1米5。原車是“垃圾"電阻屏，如果手指畫線不靈敏，可以用牙簽類畫線。這條線是左側(cè)車輪的延長線，表明車平直倒退的軌跡，必須準確，一次畫線不理想，可以再點左邊畫線，反復(fù)畫到滿意為止。按動紅黃邊界和黃綠邊界旁的-按鈕，微調(diào)兩個邊界線和第一二個參照物對齊，0.5米和1米界線設(shè)置OK。退出時選保存。將車調(diào)個頭或找另一條直標線，右輪貼線停好。放置三個參照物。這都是尺子量出來的，不是隨便放的，這樣利用輔助線對判斷后方距離才更準確。進入倒車線設(shè)置，右調(diào)整，方法同左邊線調(diào)邊界線保存退出，設(shè)置完成?？纯匆雇硗＼囆Ч?。無路燈，后視鏡一片漆黑，看不到任何東西，右側(cè)停車，全憑邊界線定位，判斷距路邊距離和車身擺正情況。后來裝側(cè)視后，可以看到前輪離路牙的距離，是更方便了。白天看，路牙高約15公分距離約6公分，車身稍微偏了點，前輪約4公分。有了正確的輔助線參考，就不用糾結(jié)攝像頭是安裝在左燈位右燈位還是中間更好了。更換不同視角的攝像頭后只要重新設(shè)置新的輔助線就有同樣的效果。