紅旗研發(fā)經(jīng)費(fèi)超500億，新車H51.8T發(fā)動(dòng)機(jī)明顯技術(shù)老舊，最大功率及渦輪介入轉(zhuǎn)速都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，油耗也是硬傷。更離譜的是H5上市的時(shí)候國(guó)家已經(jīng)發(fā)布了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，然而H5仍然執(zhí)行的是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)。紅旗你這是成心給車主添麻煩嗎？H5個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是外觀好看，能被大部分的年輕人及一部分的中年人接受。缺點(diǎn)就太多，車最基本的3大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱，沒有一件能拿的出手，沒有一件能對(duì)的起500億，跟吉利、奇瑞的3大件對(duì)比都沒有優(yōu)勢(shì)。新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)標(biāo)配9AT，拿個(gè)愛信的除了能說一聲技術(shù)成熟的6AT來糊弄消費(fèi)者，技術(shù)成熟意思就是你技術(shù)過時(shí)了。底盤就不吐槽了，畢竟這是需要工程師調(diào)的，一汽里都是官員哪有工程師。前面看過一個(gè)帖子拿紅旗的1.8T跟大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的比的，我想一定是忘記吃藥了。哪里有可比性？大眾就是現(xiàn)在就倒閉，紅旗再發(fā)展30年都不一定能達(dá)到大眾的技術(shù)水平。要是這500億讓民企汽車廠家去搞研發(fā)，我想研發(fā)的新車絕對(duì)比H5要好