樓主能給你更正個(gè)地方嗎。起步的時(shí)候渦輪是介入的，只是沒(méi)達(dá)到最大扭矩的的轉(zhuǎn)速，同比應(yīng)該比2.0自吸要好，畢竟1.4T最大扭矩1700轉(zhuǎn)就能到250而2.0自吸要4000才能到200再一個(gè)是1.4T裝備質(zhì)量是1420。

取決于你以前開(kāi)什么車(chē)。以前車(chē)2.0以下自吸的，1.4對(duì)你來(lái)說(shuō)足夠。以前車(chē)1.5t以上。還是2.0t吧。

我的是280舒適，家里還有個(gè)330帕薩特，起步感覺(jué)不一樣，280偏弱，速度起來(lái)了沒(méi)大差別。買(mǎi)280就是為了省油。。。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期仔細(xì)感覺(jué)，應(yīng)該是1000到1200之間踩油門(mén)有共振，就算是空擋也會(huì)有一點(diǎn)，掛d檔走時(shí)更明顯，走時(shí)就算在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)方向盤(pán)振動(dòng)的厲害，其他地方不振。如果是別開(kāi)，自己坐就感覺(jué)不到，因?yàn)橹饕姆较虮P(pán)振。還有就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這個(gè)車(chē)路感太強(qiáng)了，尤其是高速時(shí)，總能感覺(jué)到路面細(xì)碎的振動(dòng)，一度讓我懷疑是不是車(chē)子有問(wèn)題

我也是才跑5000來(lái)公里，10.1出去玩爬陡坡，滿(mǎn)載，接近45°吧，剛開(kāi)始D檔有點(diǎn)吃力，瞬間就切換M檔，無(wú)壓力運(yùn)行，本人5年駕齡！跑高速杠杠的！感覺(jué)完全夠用，本人比較暴力駕駛

我的車(chē)是2018款手動(dòng)1.4T，起步稍弱，1500轉(zhuǎn)后你就可以隨意發(fā)揮了，高速160邁輕松，新車(chē)沒(méi)敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)。畢竟買(mǎi)菜車(chē)，又不是賽車(chē)。

這個(gè)描述倒是和我實(shí)際駕駛感受相近一些，我是280舒適，在1500轉(zhuǎn)以下輕踩，市區(qū)60碼以下，感覺(jué)和自吸2.0差不多，一旦超過(guò)1800轉(zhuǎn)就被踹了，不過(guò)換擋太積極，不是很重的踩油門(mén)的話，也就踹那么一腳就升檔了，高速?zèng)]啥說(shuō)的，輕踩就160。比起自吸2.0還是要快一些，和自吸2.4或2.5差不多，只是起步比自吸差一些。