對(duì)于各地政府的公車采購，很快也會(huì)推出有關(guān)的新能源汽車占比要求……國6標(biāo)準(zhǔn)下，柴油車都要采用比較高端些的高壓共軌技術(shù)，動(dòng)態(tài)的廢氣再循環(huán)，加強(qiáng)的3元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化，再加上必須的尿素催化……市區(qū)行駛的柴油公交，甚至需要再加上微顆粒捕捉裝置……制造方面，已經(jīng)需要貴上一截了，降低了柴油車的性價(jià)比……如果真的執(zhí)法嚴(yán)格，則市區(qū)的柴油動(dòng)力車輛，會(huì)蛋～疼到死，只好設(shè)法轉(zhuǎn)向到電動(dòng)化……國6，也會(huì)加快國3，甚至國4柴油車的報(bào)廢，停止運(yùn)營，制造新車采購的需求，并一部分轉(zhuǎn)向電動(dòng)化

這個(gè)不光是對(duì)比亞迪影響對(duì)中國的所有企業(yè)都有影響，說實(shí)話吧，現(xiàn)在國六國內(nèi)技術(shù)還達(dá)不到，所以才有過渡階段

國6b如果真的嚴(yán)格執(zhí)行起來，最痛的是柴油運(yùn)輸車輛，都市公共汽車(柴油)……市政工具車(柴油)……國家又想在這些方面動(dòng)刀子了還有配套國6的油品升級(jí)后的汽油柴油油價(jià)提升的問題國6推行，將逐漸迫使一部分，中短途物流車，更多的都市公共巴士，都市市政工具車，轉(zhuǎn)向電動(dòng)化