上汽大眾朗逸純電目前只有一款配置車型,其售價為14.98萬元,作為一款十五萬級別的純電車型,也是上汽大眾的首款量產純電動轎車,其駕控感受還算不錯,相比于自主品牌,也許這個價格和續(xù)航等參數(shù)或許讓它并沒有太多優(yōu)勢,但合資品牌的質感及品牌效應,還是很值得推薦!朗逸純電基于朗逸燃油版本車型打造,二者均為大眾MQB平臺下的產物,外觀整體造型與燃油版相同,僅在格柵與霧燈等細節(jié)上存在一些差異。前臉采用多橫幅式格柵設計,兩側與大燈相融合,提升了前臉的視覺寬度,朗逸純電有著燃油車相同造型的中網(wǎng),只是純電版本改為白色裝飾,而燃油車型為銀色鍍鉻裝飾,此外,中網(wǎng)左上方還帶有e-LAVIDA電動車專屬標識。車尾的LAVIDA標識前加了藍色的"e"標識,這也是純電版本所特有的細節(jié)差異。內飾依舊采用了大眾最為熟悉的對稱式布局,空調中央出風口位于中控屏下方,一條漸變色裝飾板貫穿整個中控臺。儀表盤采用經典的雙圓盤造型設計,黑底白字搭配紅色指針頗具運動感,中間的液晶屏可集中顯示時間、行駛里程、續(xù)航里程、溫度等車輛基礎信息。中控臺鑲嵌了一塊8英寸液晶觸控屏,大家要知道,這在朗逸燃油版車型上只有高配才有的配置,屏幕清晰度也很高,屏幕左側為按鍵與旋鈕組合設計,在車輛行駛過程中操作也是十分方便,車機系統(tǒng)也支持CarPlay,CarLife手機互聯(lián)。傳動方面,與之匹配的是固定齒比的電動車單速變速箱,底盤結構采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛。在駕駛感受上,朗逸純電的動力較為充裕,在車速不超過80km/h時,這臺車可以有很好的動力輸出,作為日常通勤代步工具來說,朗逸純電超車、并線都不成問題,初段還能帶有些許的推背感。
0有用
0踩
回復