從新能源汽車產業(yè)發(fā)展之初到現在，越來越多的車企都喜歡先借著前衛(wèi)的概念車型設計來吸引消費者的關注，但是實際量產的車型卻一般都會比概念車有所差距。但是目前零跑T03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的實車還沒生產，所以談不上和設計手稿差距過大，只能說根據目前的信息來看，公布的量產車型信息和手稿有著些許的不同，畢竟在實際生產過程中是需要進行調整的。日前根據相關報道顯示，零跑汽車的全新車型零跑T03的手稿曝光，從手稿中可以看出，T03采用了全封閉式的前臉設計，加上兩側橢圓形的大燈，視覺上呈現出一種“蠢萌”的親和力。T03緊湊的車身同樣與smart forfour（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）如出一轍，而且本身定位于緊湊型車型，所以在時尚感和現代感上的元素相對更多一些。動力方面，零跑T03將會擁有31kWh和38kWh兩種電池容量版本，對應的續(xù)航里程為300公里和400公里，新車將于2020年4月份正式上市并交付。而從這些手稿流露出來的信息顯示，其實想要達到手稿中的標準并不是太困難。再加上零跑汽車擁有自己的獨立生產工廠，所以在生產過程當中能夠根據實際情況來不斷地進行調整和升級。所以后續(xù)實車亮相的話，應該會和設計手稿有所出入?？偠灾瑢τ诹闩芷嚩?，能夠在眾多造車新勢力當中成功量產交付已經證明了自己的實力，而隨著消費者審美需求的不斷變化和升級，新車的設計方案也是在不斷調整和改進的，所以我們也不需要糾結于實車和手稿的差距，還是要看零跑T03的實車性能如何。

零跑T03的圖片就是個概念圖，生產出來的話都是會變的，根據實際的生產條件啊

從手稿呈現出的效果來看，不難發(fā)現其與smart forfour有著較高的相似度。多采用圓潤的線條來刻畫可愛的感覺，大燈組、前格柵的外部輪廓均由曲線構成。設計手稿中新車的進氣格柵為全封閉式，不過從此前曝光的實車上看，量產版將采用半封閉式設計。上方設有漸變式三角形造型，以營造科技感。這也預示著新車將采用風冷式散熱系統(tǒng)。