從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初到現(xiàn)在，越來(lái)越多的車企都喜歡先借著前衛(wèi)的概念車型設(shè)計(jì)來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注，但是實(shí)際量產(chǎn)的車型卻一般都會(huì)比概念車有所差距。但是目前零跑T03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)車還沒(méi)生產(chǎn)，所以談不上和設(shè)計(jì)手稿差距過(guò)大，只能說(shuō)根據(jù)目前的信息來(lái)看，公布的量產(chǎn)車型信息和手稿有著些許的不同，畢竟在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中是需要進(jìn)行調(diào)整的。日前根據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，零跑汽車的全新車型零跑T03的手稿曝光，從手稿中可以看出，T03采用了全封閉式的前臉設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)橢圓形的大燈，視覺(jué)上呈現(xiàn)出一種“蠢萌”的親和力。T03緊湊的車身同樣與smart forfour（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如出一轍，而且本身定位于緊湊型車型，所以在時(shí)尚感和現(xiàn)代感上的元素相對(duì)更多一些。動(dòng)力方面，零跑T03將會(huì)擁有31kWh和38kWh兩種電池容量版本，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為300公里和400公里，新車將于2020年4月份正式上市并交付。而從這些手稿流露出來(lái)的信息顯示，其實(shí)想要達(dá)到手稿中的標(biāo)準(zhǔn)并不是太困難。再加上零跑汽車擁有自己的獨(dú)立生產(chǎn)工廠，所以在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中能夠根據(jù)實(shí)際情況來(lái)不斷地進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)。所以后續(xù)實(shí)車亮相的話，應(yīng)該會(huì)和設(shè)計(jì)手稿有所出入?？偠灾?，對(duì)于零跑汽車而言，能夠在眾多造車新勢(shì)力當(dāng)中成功量產(chǎn)交付已經(jīng)證明了自己的實(shí)力，而隨著消費(fèi)者審美需求的不斷變化和升級(jí)，新車的設(shè)計(jì)方案也是在不斷調(diào)整和改進(jìn)的，所以我們也不需要糾結(jié)于實(shí)車和手稿的差距，還是要看零跑T03的實(shí)車性能如何。

零跑T03的圖片就是個(gè)概念圖，生產(chǎn)出來(lái)的話都是會(huì)變的，根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)條件啊

從手稿呈現(xiàn)出的效果來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)其與smart forfour有著較高的相似度。多采用圓潤(rùn)的線條來(lái)刻畫(huà)可愛(ài)的感覺(jué)，大燈組、前格柵的外部輪廓均由曲線構(gòu)成。設(shè)計(jì)手稿中新車的進(jìn)氣格柵為全封閉式，不過(guò)從此前曝光的實(shí)車上看，量產(chǎn)版將采用半封閉式設(shè)計(jì)。上方設(shè)有漸變式三角形造型，以營(yíng)造科技感。這也預(yù)示著新車將采用風(fēng)冷式散熱系統(tǒng)。