從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初到現(xiàn)在,越來越多的車企都喜歡先借著前衛(wèi)的概念車型設(shè)計來吸引消費者的關(guān)注,但是實際量產(chǎn)的車型卻一般都會比概念車有所差距。但是目前
零跑T03(
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優(yōu)惠政策)的實車還沒生產(chǎn),所以談不上和設(shè)計手稿差距過大,只能說根據(jù)目前的信息來看,公布的量產(chǎn)車型信息和手稿有著些許的不同,畢竟在實際生產(chǎn)過程中是需要進行調(diào)整的。日前根據(jù)相關(guān)報道顯示,零跑汽車的全新車型零跑T03的手稿曝光,從手稿中可以看出,T03采用了全封閉式的前臉設(shè)計,加上兩側(cè)橢圓形的大燈,視覺上呈現(xiàn)出一種“蠢萌”的親和力。T03緊湊的車身同樣與
smart forfour(
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優(yōu)惠政策)如出一轍,而且本身定位于緊湊型車型,所以在時尚感和現(xiàn)代感上的元素相對更多一些。動力方面,零跑T03將會擁有31kWh和38kWh兩種電池容量版本,對應(yīng)的續(xù)航里程為300公里和400公里,新車將于2020年4月份正式上市并交付。而從這些手稿流露出來的信息顯示,其實想要達到手稿中的標(biāo)準(zhǔn)并不是太困難。再加上零跑汽車擁有自己的獨立生產(chǎn)工廠,所以在生產(chǎn)過程當(dāng)中能夠根據(jù)實際情況來不斷地進行調(diào)整和升級。所以后續(xù)實車亮相的話,應(yīng)該會和設(shè)計手稿有所出入??偠灾?,對于零跑汽車而言,能夠在眾多造車新勢力當(dāng)中成功量產(chǎn)交付已經(jīng)證明了自己的實力,而隨著消費者審美需求的不斷變化和升級,新車的設(shè)計方案也是在不斷調(diào)整和改進的,所以我們也不需要糾結(jié)于實車和手稿的差距,還是要看零跑T03的實車性能如何。
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