最可能原因是蒸發(fā)器結霜或結冰了，影響循環(huán)氣流，所以風量變小。汽車行駛中，壓縮機被引擎高速帶動，制冷效果佳，車內溫度漸低，蒸發(fā)器無熱可交換，冷媒無法汽化回壓縮機，導致液壓縮，蒸發(fā)器結冰，防凍保護開關跳脫，不制冷。

【】部分新8的通病從壇里反映來看各款車都有，1.2T的所占比例多一些；【】廠家給出了升級軟件的解決辦法—去4S升級BSI一般能解決（去年6月6日就開始了、可打4S電話確認預約也可直接去說明故障現(xiàn)象），升級同樣需要聯(lián)網(wǎng)所以建議周一至周五工作日去，最好上午，一次不行就兩次、失敗了車也不會變磚的；【】升級BSI而未做好設置會有3個后遺癥出現(xiàn)（同時或某一、兩個）：a安全帶未系不報警或副駕駛沒人也報警b正常情況下啟停不能在大屏上關閉（也就是點擊無反應）c備用遙控鑰匙失效（所以升級時最好帶上備用鑰匙）；【】上述既不是軟件bug也不是硬件真有問題，就是純設置的問題，去4S接上電腦將設置中的邏輯改一下就行了。

設計問題，蒸發(fā)系統(tǒng)和制冷量不匹配。刷軟件只是把條件破壞，不是根本解決。有時候，幾個條件沖突時，控制系統(tǒng)就沒法解決。