2019年廣州車展,威馬汽車推出了旗下的第二款車型EX6,定位于純電中型SUV,比起首款車型EX5的定位更高,補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99萬元,只有一款車型,綜合續(xù)航為505公里,同時(shí)還配備了豐富的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。近日,威馬汽車又給EX6新增了一款車型。其在設(shè)計(jì)方面并沒有做出變化,重點(diǎn)在于續(xù)航和配置上的改變,首發(fā)創(chuàng)始版搭載了69千瓦時(shí)的電池組,新車變成了54千瓦時(shí),導(dǎo)致其續(xù)航從505公里變成了408公里。不過驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒有改變,依然是最大功率為160千瓦的永磁同步電機(jī),扭矩為315牛米,百公里加速為9.5秒。配置方面,新增車型也減少了疲勞駕駛提示、并線輔助,車道偏離預(yù)警,主動(dòng)安全系統(tǒng)等關(guān)鍵性配置,取消了全景天窗,電動(dòng)感應(yīng)后備廂,把全速自適應(yīng)續(xù)航變成了定速續(xù)航,座椅材質(zhì)從真皮變成了仿皮,前排無線充電功能被取消,取消前排座椅加熱,車內(nèi)氛圍燈,8個(gè)揚(yáng)聲器變成了4個(gè)。最關(guān)鍵的是,居然把車窗防夾手功能都給取消了,就是這些配置的減少,才讓EX6降價(jià)5萬元,最終的補(bǔ)貼后售價(jià)變成了18.99萬,這也不由得讓人懷疑,新增的EX6是不是為網(wǎng)約車量身定做,主打運(yùn)營市場。威馬汽車此舉傳達(dá)出了一個(gè)強(qiáng)烈的信號,在2020年,造車新勢力會(huì)面對更多的挑戰(zhàn),只有更多的銷量,才能避免在激烈的競爭中被淘汰出局。
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