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既實用口碑也好,還非常省油,哪些合資插混轎車值得推薦?

愛車副瑞迪 2020-03-13 17:48:23

5個回答
  • 人類汽車服務(wù) 2020-03-13 22:42:07
    現(xiàn)在市面上有很多不錯的合資品牌插電式混合動力車型值得推薦,筆者就來給各位朋友推薦三款。第一款是豐田汽車的卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎E 。豐田汽車在混動領(lǐng)域積攢了很多技術(shù)和經(jīng)驗,因此旗下的混動車型也是頗受市場歡迎,卡羅拉雙擎E 就是一款很不錯的插電式混合動力車型。在外觀設(shè)計上,卡羅拉雙擎E 與燃油版車型差別并不大,整體看起來很精致。這款車最突出的特色就是油耗表現(xiàn)很給力,百公里油耗僅僅在5升以內(nèi)。第二款是東風(fēng)悅達(dá)起亞的起亞K3新能源查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。起亞K3新能源延續(xù)了燃油版的設(shè)計,不過在前臉下唇處添加了藍(lán)色裝飾條以彰顯自己新能源車型的身份,而起亞K3新能源這樣的外形設(shè)計還是很時尚且潮流的。起亞K3新能源的混合動力總成系統(tǒng)是由1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋雙離合變速箱,以及電動機(jī)組成的,不僅省油,動力性能也不錯。最后一款是寶馬740LE,這款車也是寶馬汽車旗下的第二款插電式混合動力車型,如果喜歡豪華感和檔次感且有購買實力的消費(fèi)者朋友,則是可以考慮入手這款車。
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  • 心藍(lán)2230 2020-03-13 20:48:18
    現(xiàn)在發(fā)展新能源的趨勢越來越明顯了,許多車企業(yè)紛紛投入到新能源車型的開發(fā)與研制,而合資車企中插混車型值得推薦的車型有兩款豐田卡羅拉雙擎E 和起亞K5,下面來看一下這兩款車的特點(diǎn)。豐田卡羅拉雙擎E ? ? ? ?豐田卡羅拉雙擎E 目前在售有四款車型廠方指導(dǎo)價在20.78萬元~23.08萬元之間,優(yōu)惠也是蠻大的,20萬的價位在插混系列里面燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。動力方面采用的是1.8L的發(fā)動機(jī)搭配E-CVT無級變速器,動力日常家用代步足夠,由于是混動車型油耗基本在5升以下,內(nèi)飾方面做工也比較出色,用料也比較扎實,車輛的配置相對來說日常使用也足夠,整車的口碑還是挺出色的,而且座椅也非常的舒適,方向盤的輕重也比較合適,整車的性價比非常的高,日常家用代步值得考慮。?起亞k3新能源? ? ? ?起亞k3新能源目前在售有兩款車型,廠方指導(dǎo)價分別為20.98萬元和21.88萬元,兩款車動力方面都是采用的1.6L的發(fā)動機(jī)搭配6擋雙離合變速器,而電動機(jī)采用的是單電機(jī)驅(qū)動,總功率大概在45kw,動力日常家用代步足夠,個人還是推薦選擇高配車型,配置上要相對豐富,價格也相差不是很大,整車的外觀設(shè)計非常時尚動感,百公里油耗大概在1升左右,還是非常的省油的??偨Y(jié)? ? ? ? 豐田旗下的車型口碑和質(zhì)量都是挺出色的,而且卡羅拉混動做的也比較好,所以銷量和口碑一直非常的出色,而起亞k3這個油耗還是非常省的,而且動力日常家用代步足夠,價位也不高,日常家用代步這兩款車都非常的合適。
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  • 不會剎車的么么 2020-03-13 20:01:49
    根據(jù)2019年的新能源車銷量數(shù)據(jù)顯示,在合資品牌大力推出新能源車型的情況下,銷量有了很大的突破,尤其是插電混動車型,市場份額越來越高,也得到了更多國人的青睞,其中這三款車型就是佼佼者,不僅綜合實力出色,也非常值得推薦。豐田 - 卡羅拉雙擎E 廠商指導(dǎo)價:20.78 - 23.08萬目前最省油的插電混動車型之一?!就庥^設(shè)計】 卡羅拉雙擎E 的車頭,大燈通過點(diǎn)陣式的裝飾進(jìn)行連接,中間是底色為藍(lán)色的logo,下方還用了鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,整體比較精致,不過側(cè)面就比較普通,還是居家的風(fēng)格,并沒有太多的特點(diǎn)?!究臻g感受】 空間方面,作為一款緊湊車型,卡羅拉雙擎E 的車身長度為4635毫米,軸距達(dá)到了2700毫米,整體表現(xiàn)比較寬裕,而且后排座位中間沒有很高的隆起,坐三個人也比較輕松?!緞恿τ秃摹?動力方面,卡羅拉雙擎E 搭載了1.8升的自然吸氣發(fā)動機(jī),電機(jī)功率為72匹,系統(tǒng)綜合功率只有100千瓦,因此性能表現(xiàn)并不突出,純電續(xù)航里程也只有55公里,但勝在饋電后也有油電混動系統(tǒng)的支持,百公里油耗在5升以內(nèi),非常的省油。領(lǐng)克 - 領(lǐng)克03新能源廠商指導(dǎo)價:16.87 - 19.87萬沃爾沃和吉利共同打造的合資插混轎車?!就庥^設(shè)計】 領(lǐng)克03新能源給人的第一感覺,就是個性運(yùn)動,前臉采用了橫貫式的進(jìn)氣格柵,加上分體式的大燈設(shè)計,整體的運(yùn)動感很強(qiáng),同時把充電口隱藏在了左側(cè)的翼子板上面,沒有讓充電口破壞整體的設(shè)計布局,可見設(shè)計非常的巧妙?!緝?nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面,領(lǐng)克03新能源在中控屏幕上布置了兩個矩形的空調(diào)出風(fēng)口,下方是很有質(zhì)感的換擋桿,不管是做工還是用料都非常的精細(xì),相對競爭對手有著不小的優(yōu)勢?!緞恿τ秃摹?動力方面,領(lǐng)克03新能源搭載了1.5T的發(fā)動機(jī),和西門子的電機(jī),百公里加速僅需7.3秒,加速表現(xiàn)比較突出。同時百公里油耗僅為1.6升,不過純電續(xù)航里程稍低一些,只有51公里,但是領(lǐng)克給03新能源提供了不限里程/不限年限的整車質(zhì)保,還是比較讓人放心的。起亞 - 起亞K3新能源廠商指導(dǎo)價:20.98 - 21.88萬【外觀設(shè)計】 起亞K3新能源采用了全新的外觀設(shè)計,前臉的進(jìn)氣格柵變得更加的寬大,配合兩側(cè)炯炯有神的大燈,給人很強(qiáng)的攻擊性,側(cè)面就比較普通,并沒有犀利的線條進(jìn)行裝飾,不過車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈。配合雙邊共雙出鍍鉻排氣裝飾,顯得比較精致。【內(nèi)飾亮點(diǎn)】 內(nèi)飾方面,K3新能源采用了懸浮式的10.25英寸中控顯示屏,同時搭配7英寸的液晶儀表,科技感很強(qiáng),同時在空調(diào)出風(fēng)口和換擋區(qū)域兩側(cè),都用了藍(lán)色的線條進(jìn)行裝飾,突出了自身的新能源身份。【動力油耗】 動力方面,K3新能源搭載了1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋雙離合變速箱,前置單電機(jī)的最大功率為45千瓦,性能表現(xiàn)并不算突出,但是非常注重燃油經(jīng)濟(jì)性,純電續(xù)航里程達(dá)到了85公里,百公里油耗僅為1升,是合資插電混動車型中,性價比很高的車型。
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  • cupzhang 2020-03-13 18:37:56
    目前合資品牌的插電式混合動力汽車車型還是比較多的,相對技術(shù)比較先進(jìn),口碑也比較好的是沃爾沃和寶馬,只要正確使用,插電式混合動力汽車比同級燃油汽車省油本來就是順理成章的。推薦1,寶馬740LE,作為寶馬旗下第二款插電式混合動力汽車,屬于大型豪華級轎車,車身尺寸:5250*1902*1498mm,電池容量:9.2kWh, 純電續(xù)航里程39公里,百公里加速5.3秒,售價106.80和112.80萬元。作為豪華轎車的代表車型,寶馬7系一直在世界車壇享有重要地位。繼i8之后,寶馬把自家的插混系統(tǒng)搭載到了7系車型之上,雖然銷量寥寥無幾,但整車的穩(wěn)定性比之前的i8還是有明顯進(jìn)步,堪稱這個級別中最好的插混車型之一。推薦2,寶馬530LE,2019年是寶馬530LE豐收的一年,銷售數(shù)據(jù)非常靚麗,甚至好幾個月都問鼎月度銷量榜首。屬于中大型轎車,車身尺寸:5087*1868*1490mm,電池容量:17.7kWh,NEDC續(xù)航里程95公里,售價49.99和53.69萬元。新款剛剛發(fā)布,可謂加量不加價,希望延續(xù)去年的戰(zhàn)果。推薦3,沃爾沃S60T8 E驅(qū)混動,屬于中型轎車,車身尺寸:4761*1850*1437mm,電池容量:11.6kWh,純電續(xù)航里程52公里,百公里加速4.6秒,售價:39.99和46.19萬元。從插混技術(shù)本身,沃爾沃擁有除比亞迪之外,全球最領(lǐng)先的技術(shù)。和比亞迪一樣能做到同軸雙驅(qū)正向疊加的動力輸出,是目前全球僅有的兩家擁有這項技術(shù)的車企之一。然而這已經(jīng)是6年前的事情了,6年的時間過去了,相比比亞迪已經(jīng)進(jìn)步到下一代插混技術(shù)而言,沃爾沃僅僅是在原地踏步,當(dāng)然目前全球仍然沒有第三家車企能夠趕超。可能是定價和后期推廣的原因,沃爾沃S60T8 E驅(qū)混動雖然性價比不錯,技術(shù)領(lǐng)先,但知道它的人并不多。上述就是本答主認(rèn)為值得推薦的三款進(jìn)口和合資插電式混合動力汽車車型,有人會以為這樣的題目明顯就是為豐田插混量身定做的啊,而實際上豐田只是油電混動的王者,在插電式混合動力汽車領(lǐng)域還只是一個新兵。特別是目前在售的雷凌E 和卡羅拉E 都并非合格的插電式混合動力車型,其驅(qū)動電機(jī)功率比較有限,并不能滿足插混車型全速段純電行駛的基本要求。且整車的技術(shù)和能力和自主品牌同級車型相比落后較大,因此不值得推薦。換句話說如果推薦油電混動汽車豐田當(dāng)仁不讓,而插混連基礎(chǔ)的產(chǎn)品穩(wěn)定性都還需要市場檢驗。
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  • jimsonjiang 2020-03-13 18:33:10
    大眾 - 帕薩特新能源 - 2019款 430PHEV 混動精英版廠商指導(dǎo)價:27.69萬元起亞 - 起亞K5新能源廠商指導(dǎo)價:22.28-23.98萬元福特 - 蒙迪歐新能源 - 2018款 2.0 PHEV 智控時尚型 國V廠商指導(dǎo)價:28.08萬元
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