國產(chǎn)性價比肯定比進口要高得多，具體的還是試駕一下感受

對于很多國內(nèi)消費者而言，特斯拉的品牌形象是一直屬于比較高端的，而隨著國產(chǎn)特斯拉Model 3這款車的量產(chǎn)交付，也讓我們有了更進一步的接觸到特斯拉產(chǎn)品的可能。而目前從各方面來看，國產(chǎn)特斯拉Model 3的性價比是十分不錯的。首先我們要了解一些特斯拉Model 3在特斯拉的產(chǎn)品體系當中一直是承擔(dān)著大眾消費者水平的市場定位，所以在國外也稱得上是一款質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品。只不過在之前由于有關(guān)稅的存在，所以到了國內(nèi)市場以后，價格就是很多普通消費者承受不起的了。但是隨著特斯拉在國內(nèi)建廠并且投入試量產(chǎn)，雖然國產(chǎn)版特斯拉Model 3的整體性能比進口版低了一些，但是整體而言還是處于市場上中等偏上的水準。我們先從國產(chǎn)特斯拉Model 3的基本性能表現(xiàn)來看，其實在外觀以及整體造型上，國產(chǎn)版特斯拉Model 3和進口版相差無幾，最重要的改變是動力系統(tǒng)方面。國產(chǎn)版特斯拉Model 3的動力系統(tǒng)不像進口版那樣搭載的是雙電機，而是搭載最大功率為175kW的永磁同步電機，配合著最大電池容量為60kWh的三元鋰電池組，工況續(xù)航里程為445km。對比之前的進口版的590km和595km的續(xù)航里程稍有遜色，但是算得上是市面上的主流水平。而一直以來特斯拉的品質(zhì)和口碑都是得到了市場認證的，再加上目前特斯拉在國內(nèi)建設(shè)了數(shù)量眾多的超級充電站，所以對于特斯拉車主而言，一般情況下是不需要擔(dān)心充電麻煩這個問題。而且在前不久交付過程中，特斯拉Model 3的價格還相較于之前的價格進行了下調(diào)，再加上國家政策的支持，不需要繳納購置稅，所以整體價格表現(xiàn)已經(jīng)遠遠低于市場預(yù)期了。所以對于那些想要購買新能源汽車卻不知道選擇哪款汽車的消費者而言，國產(chǎn)版特斯拉Model 3無疑是最值得考慮的選擇。

一直以來，特斯拉汽車都是人們關(guān)注的焦點。而1月7號，對于特斯拉汽車來說，是一個非常特殊的日子，因為就在1月7號，特斯拉上海超級工廠正式開工，這也就意味著，國產(chǎn)特斯拉離面世不遠了。可以說，不到30萬元，還免購置稅，國產(chǎn)特斯拉性價比確實不錯。作為特斯拉汽車旗下的走量車型，特斯拉Model 3調(diào)整過后的實際成交價格降至29.905萬元，30萬元不到的成交價格瞬間讓新能源汽車圈感到震驚。畢竟，特斯拉Model 3可是一款明星車型。國產(chǎn)化的特斯拉Model 3依然延續(xù)了海外版的設(shè)計，未來感和科技感在特斯拉Model 3上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。同時，特斯拉Model 3所有顏色選裝價格都降至了8000元，即便是此前售價高達18900元的中國紅，經(jīng)過降價之后，也只需要8000元。此外，國產(chǎn)化的特斯拉Model 3將全系標配并線輔助、全車8氣囊、主動剎車和車道偏離預(yù)警等安全科技配置，進一步加強了這款車的性價比表現(xiàn)。降價調(diào)整后的特斯拉Model 3，性價比不錯，競爭力強，有可能會讓中國新能源汽車市場重新洗牌。

國產(chǎn)特斯拉性價比應(yīng)該說是非常不錯的，顏值，動力性能以及續(xù)航方面都是非常不錯的選擇