對(duì)于這兩款車，我個(gè)人更推薦比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM。首先，比亞迪汽車的混動(dòng)技術(shù)是相當(dāng)不錯(cuò)的，其次比亞迪唐DM有著更好的銷量，接下來(lái)我們就具體看一看。外觀方面，唐DM沿襲比亞迪Dragon Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分，大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了鍍鉻條裝飾，非常大氣。兩側(cè)搭配矩陣式LED大燈，看起來(lái)非常的犀利。側(cè)面懸浮式的車頂，加上多輻輪轂設(shè)計(jì)，側(cè)面看上去非常的動(dòng)感。尾部采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，非常的有辨識(shí)度。尺寸方面，車身長(zhǎng)/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，定位在中型SUV。同時(shí)比亞迪DM有5/6/7座車型可供選擇，滿足各種家庭的用車需求。內(nèi)飾方面，中控的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，以黑色為主，并且通過(guò)紅色縫線和啞光金屬飾板點(diǎn)綴，提升車內(nèi)的質(zhì)感。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)中控大屏，全液晶儀表盤，換擋桿，同時(shí)車內(nèi)減少了很多實(shí)體按鍵，看上去很有科技感。配置方面，比亞迪非常的著名的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)，Dirac Live高保真音響系統(tǒng)，L2級(jí)主動(dòng)安全配置等，其中像遙控泊車、360度全景影像，遠(yuǎn)程遙控、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等都是非常實(shí)用的配置，在智能體驗(yàn)方面非常的棒。動(dòng)力方面，唐DM三擎四驅(qū)車型綜合功率為431KW，綜合扭矩為950N.m，零百加速4.5s，雙擎四驅(qū)車型綜合功率為321KW，綜合扭矩為700N.m，零百加速5.3s，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配6速雙離合變速箱?？偟膩?lái)看，比亞迪唐DM版本外觀非常的大氣，時(shí)尚，并且有多種座位選擇，滿足多種出現(xiàn)要求。動(dòng)力方面非常的強(qiáng)勁，日常駕駛綽綽有余。所以唐DM還是很值得考慮的。

比亞迪唐DM和WEY P8都是自主品牌推出的中高端新能源車型，而且兩者都是插電混動(dòng)SUV，價(jià)格也比較接近，并在2018年先后上市，可以算得上是老對(duì)手了，那么該如何選擇呢？在設(shè)計(jì)方面，兩者都可圈可點(diǎn)，唐DM采用了比亞迪全新的龍臉家族設(shè)計(jì)，外觀非常的大氣，在保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又有了幾分穩(wěn)重感。WEY P8也同樣如此，為了跟其他為品牌的車型有所區(qū)分，還特地設(shè)計(jì)了一個(gè)超大的進(jìn)氣格柵，給人一種氣吞山河之勢(shì)。內(nèi)飾方面，唐DM采用了極簡(jiǎn)的風(fēng)格，超大的中控屏幕可以支持橫向和縱向的布局，很有科技感，其它部分也采用了軟性的材料進(jìn)行包裹，質(zhì)感非常不錯(cuò)；WEY P8的屏幕雖然要小一些，但是整體的布局也非常的精致，而且使用了大面積的真皮包裹，同時(shí)對(duì)于豪華感的營(yíng)造上方面要更勝一籌。動(dòng)力層面。一直都是比亞迪的優(yōu)勢(shì)所在，2018款車型搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅為4.5秒，頂配車型更是可以達(dá)到4.3秒，完全可以媲美一些百萬(wàn)級(jí)豪華SUV。同時(shí)，純電續(xù)航可達(dá)81公里，實(shí)用性也很強(qiáng)。此后還推出了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加后置單電機(jī)的版本，動(dòng)力有所減弱，但是也有5.3秒破百的加速表現(xiàn)。WEY P8一直都是采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加后置單電機(jī)的布局，百公里加速為6.5秒，雖然也非常出色，但在唐DM面前還是有些遜色，同時(shí)純電續(xù)航里程也只有50公里，在很多年輕消費(fèi)者更注重的加速表現(xiàn)方面，還是唐DM更勝一籌。價(jià)格方面問(wèn)題，WEY P8補(bǔ)貼后售價(jià)為25.98至27.98萬(wàn)元，一共只有三款車型，至今也沒(méi)有推出改款車型。而唐DM的價(jià)格區(qū)間更加寬泛，為22.99至32.99萬(wàn)元，門檻更低，同時(shí)在上市后的銷量表現(xiàn)也更好，說(shuō)明更受消費(fèi)者的歡迎，如果不是非常喜歡WEY P8的豪華感，筆者認(rèn)為還是購(gòu)買唐DM更加合適。

全新一代唐DM和WEY?P8，兩款車都是插電混動(dòng)式SUV，體格屬于中級(jí)車，它們分別是比亞迪和WEY的旗艦車型。的確，比亞迪唐DM和WEY P8的定位接近，價(jià)格上也有一定的重疊區(qū)間。如果是要選擇混動(dòng)車，唐DM和WEY P8都是非常不錯(cuò)的選擇，非要說(shuō)到哪一款更值得入手，從綜合實(shí)力論起來(lái)的話我覺(jué)得比亞迪的唐DM會(huì)打動(dòng)我一些。兩臺(tái)車的整備質(zhì)量都比較大，達(dá)到了2噸以上，不過(guò)比亞迪唐DM最快（頂配--創(chuàng)世版）可以在4.3s完成百公里加速，而WEY?P8的百公里加速需要用時(shí)6.5秒，可見(jiàn)在加速性能上唐DM擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。比亞迪唐DM之所以在動(dòng)力方面能夠領(lǐng)先于WEY P8，是由于比亞迪唐DM采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的布局，系統(tǒng)總功率441KW、總扭矩可達(dá)到950N·m。另外，第三代DM技術(shù)在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)解，極大的提升了整車性能，因此動(dòng)力響應(yīng)更迅速也更平順。不夸張的說(shuō)，唐DM在動(dòng)力方面的表現(xiàn)完全可以與寶馬X5等豪車同臺(tái)競(jìng)技。WEY?P8則是采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加后橋單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的形式，系統(tǒng)總功率250KW、總扭矩524N·m。如果不和唐DM進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊脑?，其?shí)這樣的動(dòng)力也堪稱強(qiáng)勁，足夠日常使用綽綽有余，只是駕駛起來(lái)沒(méi)有唐DM那么暢快。比亞迪唐DM和P8都采用了能量密度更高的三元鋰電池，唐DM的電池容量最大可以達(dá)到23.97kwh，純電續(xù)航里程為100公里。WEY?P8采用的是12.96KWh的三元鋰電池，純電續(xù)航只能達(dá)到50?公里。動(dòng)力和續(xù)航，這是電動(dòng)車兩個(gè)重要的指標(biāo)，P8無(wú)論是在動(dòng)力性能還是在續(xù)航能力上有點(diǎn)失分，尤其是在電池、電機(jī)和電控等核心技術(shù)上，還是比亞迪深得精髓。????唐DM是前麥弗遜、后多連桿懸架，有兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)性的駕乘體驗(yàn)，還有更強(qiáng)的道路適應(yīng)能力。由于底盤很多地方采用了鋁合金材質(zhì)，簧下質(zhì)量得到最大化減輕，整個(gè)底盤重量減輕27%，超35000種阻尼調(diào)教組合，有強(qiáng)大的駕控性及靈敏度。此外，唐DM還具備后橋差速鎖，能有效的增強(qiáng)車輛的通過(guò)性和脫困能力，這對(duì)一款四驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)是非常重要的。WEY?P8的接近/離去角、離地間隙等指標(biāo)都偏低、限滑能力偏弱，它的四驅(qū)系統(tǒng)主要還是用于彌補(bǔ)操控性，由于缺乏差速鎖更像是一輛兩驅(qū)車。在我看來(lái)唐DM都能拿到相對(duì)較高的分?jǐn)?shù)，二選一的話，唐DM應(yīng)該更妥一些。

各有所長(zhǎng)，這個(gè)看自己的喜愛(ài)程度，有條件建議兩部車都全方位試駕與試乘一下，視野，舒適，動(dòng)力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。