由于目前疫情比較嚴(yán)重，許多車主會(huì)盡量減少出行，但是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放車輛電池肯定是會(huì)自放電的，而新能源車型的供能就是動(dòng)力電池，所以也會(huì)存在自放電情況，下面就從車輛的停放時(shí)間和動(dòng)力電池的類型來(lái)說(shuō)。車輛停放時(shí)間? ? ? ?動(dòng)力電池在不工作的情況下也會(huì)自放電，而自放電的速度比較緩慢，如果是正常停放在一周或者是兩周左右，自放電大概在5%~10%左右，放電量不是很大，但是停放在一個(gè)月以上的話，建議給車輛進(jìn)行一次充放電，不用刻意充滿，主要目的是維持電池的活性，以免造成電池容量下降，續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下降，如果是更長(zhǎng)時(shí)間的話，建議將動(dòng)力電池充滿，以免動(dòng)力電池虧電而降低電池的性能。動(dòng)力電池類型? ? ? ?目前上市場(chǎng)上大部分車型采用的是三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而鋰離子的自放電現(xiàn)象是無(wú)法避免的，兩種動(dòng)力電池在自放電速度上有一定差距的，但是也經(jīng)不住長(zhǎng)時(shí)間的停放，造成電池過(guò)放，損壞電池的性能?？偨Y(jié)? ? ? ?動(dòng)力電池的自放電現(xiàn)象是不可避免的，但是自放電的速度相對(duì)比較緩慢，一般在一個(gè)月內(nèi)車輛電量不是很低不需要充電，如果時(shí)間較長(zhǎng)的話還是建議將動(dòng)力電池充滿，建議最好是定期對(duì)車輛進(jìn)行充電，不用刻意的充滿，保持在50%以上就可以了，主要是維持電池內(nèi)部的活性，避免電池由于存放造成性能下降。

受疫情等情況的影響，本來(lái)是代步工具的汽車也被很多車主靜靜的放在了家里。那么對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間停放，動(dòng)力電池是不是應(yīng)該充滿電呢？目前的純電動(dòng)汽車主要搭載的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，而這兩種電池均屬于液態(tài)鋰離子電池。液態(tài)鋰離子電池的充放電反應(yīng)其實(shí)就是內(nèi)部的鋰離子運(yùn)動(dòng)過(guò)程，所以對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，即便是熄火停放，動(dòng)力電池的放電過(guò)程仍然在持續(xù)。而對(duì)于液態(tài)鋰離子電池來(lái)說(shuō)，如果電池電量耗盡，會(huì)對(duì)內(nèi)部的可逆性物質(zhì)造成損傷。所以這個(gè)時(shí)候就要求車主需要對(duì)動(dòng)力電池及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電量，那么長(zhǎng)時(shí)間停放動(dòng)力電池充滿也是應(yīng)該的。除了要關(guān)注動(dòng)力電池的電量之外，還需要尋找一個(gè)合適的停放位置。因?yàn)閷?duì)于汽車來(lái)說(shuō)，如果選擇室外停放的話，受到風(fēng)吹雨打會(huì)對(duì)車漆等配件造成影響，加速車漆和其他配件的老化，所以盡量選擇室內(nèi)停放車輛。對(duì)于實(shí)在沒(méi)有條件室內(nèi)停放的朋友來(lái)說(shuō)，可以選擇購(gòu)買(mǎi)一個(gè)車罩，這樣在一定程度上也能夠降低雨雪天氣對(duì)于車漆和其他配件的影響。最后，用車之前需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放之后，相關(guān)的油液很可能發(fā)生變質(zhì)，這樣的話就會(huì)對(duì)相關(guān)配件造成損傷。雖然純電動(dòng)汽車并無(wú)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也無(wú)機(jī)油和變速箱油的存在。但是依然存在剎車油等其他油液，而這些都需要在用車之前檢查，避免出現(xiàn)不必要的故障。