新款GS8動(dòng)力沒問題，我買的是七座豪華智聯(lián)版，滿載7人爬坡輕松。我去超市地下車庫(kù)停車，試過(guò)陡坡緩降，油門剎車松開，車子就像被人從后面拉住一樣緩慢向下，上坡輔助系統(tǒng)也很棒，松剎車后幫你制動(dòng)幾秒，使你有足夠的時(shí)間去踩油門。就我平常開車的感受來(lái)說(shuō)，最深的感受是新款GS8的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入時(shí)間早，1750轉(zhuǎn)就能達(dá)到390Nm峰值扭矩，響應(yīng)靈敏，搭配的全新愛信6速手自一體變速箱換擋很平順。

GS8的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，全新2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185KW，起步的時(shí)候多給點(diǎn)油，速度還是很快的。渦輪介入之后力量可以說(shuō)是源源不斷。操控性能上：駕駛有四種模式可以選擇，可以根據(jù)自己的喜好和路段來(lái)選擇。方向盤的手感，靈敏度也都很棒，駕駛起來(lái)還是很輕松的。新傳祺GS8：2020款傳祺GS8的外觀造型，采用凌云翼3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉主要的變化主要在細(xì)節(jié)之處，特別是前包圍。