海馬汽車是一個不錯的自主品牌車企，在新能源汽車的浪潮下，海馬汽車也開始了自己的新能源汽車發(fā)展之路。近日，海馬汽車的新車，即海馬P6就進入了人們的視野。這款插電式混合動力新車，還是比較值得期待的。從命名上來說，海馬P6與海馬汽車旗下的其他車系，沒有太大的關(guān)系。而從外觀上來說，海馬P6是在海馬S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上打造而來的。海馬P6的進氣格柵設(shè)計比較方正，大燈組的設(shè)計則是別出心裁，細長且銳利有神。海馬P6的車側(cè)設(shè)計較為復(fù)雜，這也是海馬汽車最近喜歡的設(shè)計方式，而且為了突出海馬P6新能源汽車的身份，車側(cè)處還有藍色的拉花設(shè)計，從車頭一直延伸至尾燈部分，很好看。??在動力總成系統(tǒng)部分，海馬P6所搭載的是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，搭配電動機和電池組組成的混合動力總成系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)的純電續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為80km，百公里油耗為1.38L，對比競爭對手，還是有一定優(yōu)勢的。??如果說，海馬汽車能夠做好營銷工作，同時給海馬P6一個合理的定價，那么這款車上市之后的表現(xiàn)應(yīng)該會不錯。

近日，根據(jù)工信部公布的信息，氫云鏈看到了來自海馬汽車的新車申報信息，在目前新能源車蓬勃發(fā)展的背景下，他們也想通過新能源汽車來打開局面。這款新車被命名為6P，和海馬的其它車型沒有命名上的聯(lián)系，但是一看這個外觀，就知道是基于S5打造的一款車型，進氣格柵的設(shè)計比較方正，兩側(cè)是纖細的大燈，看著還有很有運動感的，側(cè)面是比較復(fù)雜的線條，也是海馬前段時間比較喜歡的設(shè)計語言，為了突出新能源車的身份，6P的側(cè)面有著藍色的拉花設(shè)計，從車頭一直延伸到尾燈部分，非常有特點，比起其它新能源車型，把輪轂都刷成藍色，顯然要更加討巧。車尾部分就比較普通，“7”字形的尾燈通過黑色飾板進行連接，左側(cè)寫著6P，代表自身的型號，右側(cè)寫著海馬汽車。內(nèi)飾設(shè)計雖然還未公布，但是看看S5的設(shè)計，心里基本上也有底了，總的來說，在設(shè)計層面，海馬6P并沒有給我們帶來太大的驚喜。動力方面，海馬6P將會搭載1.2T的發(fā)動機，和一套插電混動系統(tǒng)，據(jù)悉純電續(xù)航里程可以達到80公里，百公里油耗僅為1.38L，相對其它競爭對手來說，還有一點點優(yōu)勢。不過，近年來海馬汽車走向沒落的原因，可不在于車型本身的競爭力，而是因為在設(shè)計和宣傳方面，并沒有拿出驚艷的表現(xiàn)，尤其是在新能源車方面的布局，速度非常慢，前幾年還能憑借愛尚EV拿下一點銷量，這兩年隨著競爭加劇，就難以跟上時代的步伐，銷量不好也在意料之中。本次選擇了把插電混動車型作為一個突破口，氫云鏈認為也不是一個好的選擇，本來插電混動車型的市場份額就不大，又是合資品牌非?？粗氐募毞质袌?，想要打開局面非常不易，還不如大力發(fā)展純電動車型，至于沒有純電專屬平臺的問題，海馬不是在給小鵬代工嘛！