換，拆一次不容易， 多換幾只油封

變速箱與發(fā)動機(jī)的連接是變速箱的大飃殼與發(fā)動機(jī)后方的缸體連接在一起。才是一個整體，他們的在一起才可以動力輸出，這個動力輸出，是有發(fā)動機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動形成驅(qū)動力，他的驅(qū)動力是有曲軸的后方飛輪，與變速箱的離合三件套形成一個組合，這就是驅(qū)動力的傳出介質(zhì)，但是變速箱的力輸入時靠離合器片的摩擦，離合器片的摩擦是有變速箱的一軸驅(qū)動，變速箱的一軸他是從變速箱里面伸出來，他是靠變速箱上面的一軸油封來密封，這是一個地方。還有一個是曲軸的油封，這個叫曲軸后油封，他是在發(fā)動機(jī)上面安裝著。他也是一個地方。這個位置的漏油有著兩個地方出現(xiàn)，不一定是哪一個，但是他們的漏油，漏的不是一個地方的有，曲軸后油封的漏油是漏的發(fā)動機(jī)機(jī)油，一軸油封的漏油是漏的變速箱油，所以他們是不一個油。不管怎么說他要是維修就要抬變速箱，拆檢才可以確定。這兩個地方的漏油，一般問題不大，其實(shí)曲軸后油封的漏油問題不大，不會造成大的影響，（漏油不是太厲害的情況下）但是一軸密封圈他的漏油會造成變速箱離合器打滑，動力不足，加速無力。等等。這就是變速箱曲軸漏油的方位和維修方法。

1、變速箱及相關(guān)配件的質(zhì)量、材質(zhì)不行，或制作、拼接工藝不佳，或結(jié)構(gòu)設(shè)計存在漏洞。2、變速箱長時間處于高溫狀態(tài)，如夏天溫度本來就高、長時間高速行駛等情況下，油封、膠墊等非鐵質(zhì)配件易軟化老化，導(dǎo)致密封性降低。3、變速箱與各配件、配件與配件之間的螺絲受熱脹冷縮影響，導(dǎo)致松動、側(cè)歪、滑脫等情況。4、變速箱受到磕碰、撞擊等外力作用，如大事故、底盤磕碰等情況，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)總成或零件變形，產(chǎn)生縫隙導(dǎo)致漏油。

通過你發(fā)的這個圖片來看有點(diǎn)嚴(yán)重最好還是更換維修下配件比較合適的。一般漏油原因變速箱溫度高、壓力大或是油封老化。另外汽車前曲軸油封漏油的位置是在發(fā)動機(jī)箱的前面漏油，后曲軸油封漏油的位置是在發(fā)動機(jī)背面漏油。變速箱漏油會導(dǎo)致潤滑不足,加快齒輪間的摩擦，所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發(fā)現(xiàn)齒輪磨損。