新能源汽車比起燃油汽車具備的優(yōu)勢主要有這幾點：1、節(jié)能環(huán)保。2、牌照優(yōu)勢。3、起步快，靜音性好。4、高科技運用更豐富。新能源汽車在限行地區(qū)和城市短途用車上是非常合適的。目前新能源汽車主要有：純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車。下面主要以純電都汽車來和燃油汽車做對比。第一：節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢新能源汽車都可以純電行駛，在純電行駛狀態(tài)下，出行成本只需要0.1元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）每公里。而燃油汽車的出行成本大多在0.5元到1元之間。在能耗方面，新能源汽車是占據(jù)絕對優(yōu)勢的。純電行駛下，新能源汽車可以達到尾氣0排放。而燃油汽車會排除尾氣，污染環(huán)境。在環(huán)保方面，新能源汽車也是占據(jù)絕對優(yōu)勢的。第二：新能源牌照優(yōu)勢現(xiàn)在的排放標準越來越嚴格，限行限號地區(qū)也越來越多。新能源汽車可以掛新能源牌照，不會受到限行限號的影響，在限行限號地區(qū)也可以實現(xiàn)全天候通勤。這一點比起燃油汽車要方便很多，優(yōu)勢也是明顯的。第三：起步快，靜音性好新能源電動汽車由電機直接驅動，不需要變速箱的轉換，在加速上更加直接。所以起步速度是非常優(yōu)秀的。百公里加速在5秒以內的車型很多，而燃油汽車想要達到這個加速標準，就只有那些價格昂貴的超級跑車了。這些車輛，普通人是消耗不起的。電機運轉的聲音比較小，所以，新能源電動汽車的靜音效果都是非常不錯的。而燃油汽車發(fā)動機的運轉聲音就大多了，綜合靜音效果比不上電動汽車。第四：高科技運用更豐富新能源汽車在高科技的運用上要普遍高于燃油汽車，目前能夠自動駕駛的車輛，都是選擇的電動汽車。在高新配置方面，新能源汽車是占據(jù)優(yōu)勢的?？偨Y：新能源汽車在很多方面都優(yōu)于燃油汽車，但也有很多缺點，比如續(xù)航短、性能不穩(wěn)定、價格高、保值率低、配套設施不完善等等。就代步來說，新能源汽車還是比較合適的。

現(xiàn)在市場上的新能源車型主要就純電動和插電式混動兩大類，與燃油車相比雖然從外觀上看起來都差不多，但是由于動力系統(tǒng)方面有著本質的區(qū)別，所以就有著不同的優(yōu)缺點，下面就根據(jù)問題主要來說一下新能源車相比燃油車都有哪些優(yōu)勢，是否適合代步使用？先來說一下純電動車型，純電動汽車的主要優(yōu)勢在于用車經濟實惠，一方面體現(xiàn)在充電的費用上，平均到每公里大概也就在0.1元左右，而對于燃油車而言，小型轎車每公里大概也得在0.4~0.5元左右，中大型轎車或者SUV的話對應的費用還要高。另一方面是保養(yǎng)的價格也要更便宜，主要是由于電動車的結構相對簡單一些，保養(yǎng)過程沒有機油之類需要更換，不僅單次的價格便宜而且保養(yǎng)頻率也更低一些。因此從整體上來看電動汽車的用車費用要比燃油車便宜很多。再就是插電式混動車型，雖然也可以實現(xiàn)更加經濟實惠的純電動行駛，但由于電動續(xù)航里程短，沒電了以后就得通過燃油來驅動，此時對應的油耗并不低，所以其優(yōu)勢主要不在經濟性上。插電式混動的優(yōu)點主要還是性能上的提升，畢竟有著燃油和電動兩套驅動系統(tǒng)，同時工作能夠輸出更加充足的動力，很多車型的百公里加速度可以跑近6秒，已經達到了燃油性能車的水平，如果再加上四驅系統(tǒng)的話，那整車的操控性能又會進一步提高，所以插電式混動比較適合追求性能的車主。純電動和插電式混動還有一個共同的優(yōu)勢，那就是免搖號，這對于一些大城市而言還是很方便的，當然新能源車型也不是沒有缺點，比如純電動車型的續(xù)航能力不足、充電時間相對比較長。而且新能源車型的保值率普遍不理想，從《2019年中國汽車保值率報告》上就能看出來，主流車型三年的平均保值率僅有32.31%，如果買車主要就是用來簡單代步、短時間內也不準備換車的話，個人感覺純電動汽車還是比較合適的，插電式混動車型的話雖然也可以，但如果只是用來簡單代步的話，其性能上的優(yōu)勢難以發(fā)揮出來，所以并不太推薦選擇插電式混動車型。

新能源汽車車型目前主要包括純電動汽車插電混合動力汽車以及氫燃料汽車，插電混合動力汽車還保留了原來的燃油發(fā)動機，而氫燃料汽車目前車型較少，所以在這里我們就對比一下純電動汽車與燃油汽車有哪些優(yōu)勢，然后再去看一下適不適合代步。用車成本低電動汽車用車成本低，主要表現(xiàn)在兩個方面，一方面是平時的充電費用要比燃油車平時的加油費用低很多。就拿一款緊湊型的轎車來說，純電動汽車如果能夠使用家用充電樁的話平均1公里需要花費5分錢左右，而燃油汽車則需要花費3毛錢左右，即使使用公共充電樁一直充電純電動汽車也能保證1公里在1毛錢左右。另一方面這是后期保養(yǎng)費用，純電動汽車由于沒有燃油發(fā)動機，所以在后期保養(yǎng)的項目少而且保養(yǎng)周期更長。一般純電動汽車可以每1-2萬公里保養(yǎng)一次即可，一般保養(yǎng)一次費用在300元左右即可。而普通的燃油發(fā)動機大多需要每5000公里或者半年保養(yǎng)一次，即使是更換機油，機油濾清器保養(yǎng)一次費用最低也要在250元左右。所以，從這兩方面來看電動汽車用車成本要比燃油汽車低很多，但后期更換動力電池的價格較高，這個會拉平純電動汽車與燃油汽車之間的差距。車輛駕駛性能更優(yōu)純電動汽車在整個行駛過程當中都是通過電機進行驅動的，而電機在低速狀態(tài)下也能以最大扭矩輸出動力，所以純電動汽車加速性能要遠超燃油汽車。而且在電機轉速提升的整個過程當中轉速都是以線性輸出，所以并不會像燃油汽車那樣出現(xiàn)檔位變化出現(xiàn)換擋沖擊整體的動力輸出更加平穩(wěn)。而且純電動汽車將動力電池安裝在底盤部位，這也會使得電動汽車的重心下移底盤穩(wěn)定性更好，車輛行駛起來不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況。由于沒有了燃油發(fā)動機，所以在行駛過程當中沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，這也使得在車內乘坐的靜謐性更好，提高了車輛的乘坐舒適性。政策性優(yōu)勢純電動汽車目前在購買車輛的時候可以享受免購置稅政策，所以在買車的時候還是會有一定的價格優(yōu)勢。而且純電動汽車在很多一線城市不需要搖號，可以單獨使用新能源汽車購車指標購買這也降低了一線城市消費者的買車門檻。除了買車方面的優(yōu)勢，在后期用車的時候，純電動汽車可以懸掛特殊的綠色牌照在使用中不會受限行限牌的影響，而且在一些地區(qū)還會有專用的停車位，這也大大提升了純電動汽車在后期的用車便利性。張老師總結純電動汽車與傳統(tǒng)的燃油汽車對比還是有很多優(yōu)勢的，但是新能源汽車不局限于純電動汽車，在后期買車的時候還是需要綜合個人的用車情況以及用車條件去選擇。如果充電環(huán)境良好，而且平時的時候只是用來代步，那么選擇一款純電動汽車肯定是要比燃油汽車更加合適。

眾所周知，新能源汽車的動力總成系統(tǒng)與燃油車的動力總成系統(tǒng)截然不同，新能源汽車的動力總成系統(tǒng)是由電機 電池組組成的。那么，新能源對比燃油有哪些優(yōu)勢？代步合適么？??首先，對比于燃油汽車，新能源汽車的優(yōu)勢在于出色的加速性能。相較于燃油汽車，新能源汽車的起步非常迅速，只要駕駛者稍微踩下油門，新能源汽車的動力響應就會很及時。同時要知道，不少新能源汽車的百公里加速時間更是僅在五秒以內，不輸給跑車。??再者，新能源汽車的靜謐性要比燃油車更好。由于新能源汽車沒有發(fā)動機，所以駕駛乘坐新能源汽車的時候，不會受到發(fā)動機噪音的影響。而且新能源汽車提速時候很安靜，整車NVH表現(xiàn)要比燃油汽車更勝一籌。此外，新能源汽車的用車成本也比燃油車更低一些。比如說新能源汽車的充電費用，就要比燃油車的加油費用更低。而且新能源汽車的保養(yǎng)成本，也會比燃油車更低一些。??整體而言，新能源汽車對比燃油汽車還是有自己的優(yōu)勢所在。可以說，新能源汽車還是很適合城市代步出行的。

在目前的汽車市場中，新能源汽車數(shù)量在不斷增加。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2019年6月份，我國新能源汽車保有量約344萬臺。為了推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，在政策上更是給予一定的支持力度，比如說不限行不限號，購車時還可以享受一定的補貼等等。那么新能源汽車對比傳統(tǒng)燃油車有哪些優(yōu)勢呢？代步合適么？以純電動汽車為例，結構上采用電池組匹配電機的方式驅動車輛，所以并無燃油發(fā)動機和油箱等配件。采用電力進行驅動的純電動汽車用車成本更低，而且在后期保養(yǎng)過程中不用更換機油、變速箱油等等，保養(yǎng)費用也會下滑，這點就是純電動汽車的優(yōu)勢之一。除此之外，純電動汽車對比傳統(tǒng)燃油車來說，靜謐性更強，加速度更快。由于結構上并無燃油發(fā)動機和變速箱，所以在用車過程中的發(fā)動機噪音自然不復存在。而且純電動汽車在剛剛起步的時候就可以輸出最大的啟動扭矩。所以加速性能要高于同級別的傳統(tǒng)燃油車。再加上目前純電動汽車不限行不限號，用車便捷性大為增加，所以選擇購買進行代步還是比較合適的。雖然純電動汽車具有一定的優(yōu)勢，但是缺點也比較明顯。目前純電動汽車所面臨的主要問題就是里程焦慮，而導致里程焦慮的原因，一是動力電池的能量密度問題，另外就是充電時間較長。就充電時間來看，純電動汽車即便采用快速充電模式充電，一般也需要約三個小時，而傳統(tǒng)燃油車加油不過幾分鐘就可以搞定，兩者相差巨大。所以，新能源汽車對比傳統(tǒng)燃油車來說具有較大的優(yōu)勢，選擇購買進行代步還是比較合適的。

現(xiàn)如今，電動化是汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢，在國家節(jié)能減排、排放法規(guī)等硬性要求下，新能源汽車乘勢而起，同時在一系列政策、宣傳、補貼的刺激下，消費者也逐漸接受和購買純電動汽車，越來越多的人們開始選擇新能源電動汽車，但從目前來看，國內的新能源汽車的保有量依舊不是很多，對于新能源汽車的爭議也從未停息，但了解新能源汽車的人都知道，新能源汽車擁有傳統(tǒng)燃油車無法比擬的優(yōu)勢。從環(huán)保角度來看，新能源汽車大多是純電動或者混合電動為主，而電動車在行駛時因其動力是靠電力，所以不會對外界排放有害氣體，其次新能源汽車還改變了對化石燃料的依賴，有利于緩解石油危機等，同時也改變了社會的能源結構。從用車成本來看，對于普通車主，每日上班出行等，以新能源汽車為例，倘若在外用充電樁充電，每公里的電費還不到3毛，如果選擇家用充電器，那么這一價格將會更便宜；而對于傳統(tǒng)的燃油車來講，油價的變動都會影響出行支出。以百公里耗油為7升來說，每公里油費需要5毛左右，因此如果用車多，且準備用上很多年，那么新能源汽車會更劃算，更適合人們作為出行的代步工具。從駕駛體驗來看，現(xiàn)如今的電動汽車飛速發(fā)展，包括純電動在內的新能源汽車在動力性能上表現(xiàn)良好，百公里加速普遍優(yōu)于燃油車，而且，因為新能源電動汽車時依靠電力推動，沒有了燃油車所特有的發(fā)動機，所以電動汽車的靜謐性和舒適性也更加優(yōu)越。?從以上種種表現(xiàn)來看，新能源汽車具備了許多燃油車所不具有的優(yōu)勢，如今全世界都在推行新能源汽車?？梢娦履茉雌嚨拇_大勢所趨。因此對于一般程度的用車用戶來說，電動汽車更適合作為出行的代步工具。不僅環(huán)保還代表了一種潮流。

新能源車型相對于傳統(tǒng)燃油車，還是有很多優(yōu)勢的，主要有國家及地方政策層面的扶持，也有新能源車型本身的產品優(yōu)勢。同時，考慮到新能源汽車，尤其是純電動汽車續(xù)航里程以及充電等痛點，用作市區(qū)代步還是非常合適的。下面， 小編就給大家做一個介紹?？擅赓M申領新能源綠牌就單憑這一點，相信，很多人就會選擇購買新能源汽車。上海，動不動一個牌照，基本都在9萬左右，有錢還不定拍得到。北京，杭州等地的牌照則采用搖號制度，想要拿到一個牌照額度就完全靠人品了。從2018年的銷量來看，排名前7的城市都是限行城市，上海、深圳、廣州和杭州等地，插電混動也可以拿到綠牌，不限行，導致就有大量的插混銷售，而北京，只有純電動汽車才屬于新能源汽車，導致基本就沒有插混的銷量。這一點就足以說明，目前絕大多數(shù)消費者購買新能源汽車的動機了。綜合使用成本低新能源汽車免征購置，保養(yǎng)周期和保養(yǎng)成本相對于燃油車來說，都很有優(yōu)勢，相信，大家應該是認可這點的。但必須說明的是，新能源汽車的貶值率要明顯高于燃油汽車。同時，雖然有國家額地方補貼的存在，但由于三電成本相對較高，所以購車成本也要高于同級別燃油車（應該也考慮了不限行的隱形成本）。節(jié)能環(huán)保一般來說，一輛純電動緊湊型家庭轎車，百公里電耗在16度左右，假設每度電的成本再1元，則百公里成本大概16元左右，而同級別燃油車，百公里油耗在7升左右，假設每升油7元，則百公里成本再49元左右。這樣簡單一算，大家應該就清楚了。同時，新能源汽車，尤其是純電動汽車肯定是要比燃油車更加環(huán)保的，這也是很多國家提出燃油車禁售的最根本原因。同時，相對于同級別車型而言，燃油發(fā)動機總成的噪音（機艙噪）肯定是要高于電動機總成的噪音，所以，在其他條件都相同的情況下，電動汽車的整體車內乘坐舒適性都會好于燃油車。小結有新能源綠牌不限行的政策支持，加上新能源汽車，尤其是電動汽車自身產品優(yōu)勢，等充電技術和電池儲能技術得到突破，充電基礎設施慢慢完善之后，用于市區(qū)代步還是非常不錯的。希望此文可以回答樓主問題。

新能源汽車作為汽車的發(fā)展的一種趨勢，目前市面上跑的新能源汽車也是越來越多，從新能源汽車對燃油車上面來看，新能源汽車具備環(huán)保，無污染，用車成本低，起步加速快甚至是使用舒適性高等特點，從代步角度上面去進行分析是合適的。首先以新能源汽車當中的電動汽車為例，在結構上面電動汽車沒有傳統(tǒng)的內燃機，車輛做功的時候依靠儲存在電池當中的電能就能夠滿足車輛做功需求的能量，加上沒有發(fā)動機等不需要排放尾氣等，從環(huán)保角度上來看新能源比燃油所帶來的優(yōu)勢。從用車成本上面來進行對比，以新能源汽車一年行駛兩萬公里為例，按照1.8一度電來進行計算，電池續(xù)航在400公里左右，電池容量在33.5KW.H一年下來的電費不超過三千塊錢，而燃油車同樣兩萬公里，一年下來需要花費的油費，按照6.8元/L的價格來看，車輛的油費接近一萬三到一萬五千塊錢左右，再者從保養(yǎng)的角度上面，新能源汽車在保養(yǎng)上面三電系統(tǒng)只需要進行檢查即可，一年兩次小保養(yǎng)只需要幾百錢，而一些新能源汽車，前面兩到三年的保養(yǎng)檢查是免費的，那么也就是意味著車輛不需要花錢，而燃油車一年四次保養(yǎng)，一次四百，一年下來兩千左右的費用，從用車成本的角度上去看待這樣的問題，新能源汽車是占據(jù)優(yōu)勢的。從車輛的用車性能上面來看，新能源汽車在起步的是加速快，并且在行駛的時候沒有噪音所產生，在用車的舒適性和體驗上面是要高于燃油車，綜合而言，對于新能源汽車無論在用車成本上還是車輛的環(huán)保上面，都比燃油車具有優(yōu)勢，從家用的角度上面去看，新能源汽車自然是合適的，加上現(xiàn)在充電也方便。