組合儀表中有一個(gè)小扳手的指示燈是一個(gè)“保養(yǎng)指示燈”，為的是在車輛行駛一定里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后，提醒司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。也就是說當(dāng)這個(gè)燈長時(shí)間點(diǎn)亮的時(shí)候，就應(yīng)該到4S店進(jìn)行保養(yǎng)了，不同公司的車型設(shè)定的保養(yǎng)時(shí)間也不一樣，以汽車使用手冊(cè)為準(zhǔn)。當(dāng)保養(yǎng)結(jié)束后，有設(shè)置程序，需要把這個(gè)保養(yǎng)燈從新歸零，如果不歸零的話即便是做了保養(yǎng)，指示燈仍舊會(huì)點(diǎn)亮。

不用擔(dān)心故障已經(jīng)自動(dòng)解除不會(huì)有什么問題，這1.8機(jī)頭除了機(jī)油消耗大以外蠻大氣的，減震異響14改款后是408每款車型的通病。保養(yǎng)后出現(xiàn)這樣的問題是修理工未按正常車輛順序操作所導(dǎo)致的假性故障，4S店的修理工一般都是暴力拆解，我有一次在4S店保養(yǎng)后接車啟動(dòng)只聽見變速器嘭的一聲把我和交車員嚇摻了以為是什么大故障，這是維修工暴力操作所導(dǎo)致的外加未按停車順序所導(dǎo)致的，開回家才發(fā)現(xiàn)右前輪轂鈑金被搞出兩個(gè)部位變形，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙看見雨刮器下面的塑料件被撬壞兩個(gè)卡扣。