個人認為沒有必要，拋光和打蠟確實可以讓車看上去更好看，但是拋光會導致車漆變薄。且并不能達到一個長期效果，建議還是車身表面有輕微刮痕或者是異物時在進行拋光和打蠟。

新車沒必要拋光的，只有劃痕較多的時候才需要的。汽車打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，長期風吹日曬會導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化;再就是車蠟可以起到防靜電，同時也防塵，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。那么打蠟的周期的選擇也是有一定要求的不能太頻繁也不建議一次不打。所以由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般車庫停放，良好道路上行駛的車輛，可以間隔2個月左右打一次蠟。露天停放的車輛，由于風吹雨淋，間隔時間可稍微縮短。當然不進行打蠟也不會有太多影響。打蠟施工也有著嚴格的要求，打蠟前要先清洗車身，然后對某一些不能被蠟沾到的部位要做防護。

打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

在城市里，雨的酸性較高，這會對汽車表面造成一定的損傷。含酸量較多的雨和霧能使汽車的漆膜褪色，甚至剝落，從而引起車面的腐蝕，我們常?？吹狡嚨钠崦嫔嫌行╊愃扑胃珊蟮暮圹E，不同的漆面被酸雨腐蝕會有不同的痕跡，藍漆面會出現(xiàn)白色的痕跡，黃漆面可能變成深棕色，而白色則可能變成粉紅色，十分扎眼。那么打蠟有什么作用呢，作為汽車美容的傳統(tǒng)項目，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。一般汽車一個月打一次蠟比較好，如果遇到陰雨天氣，那么最好在雨前打蠟，根據(jù)情況，二至三周打一次，這樣可以有效地避免雨對漆面的影響。打蠟是個累活，而且很有講究。養(yǎng)護師傅提的建議是，車主自己打蠟效果不好。蠟的種類越來越多，不少車主有時也會選擇自己打蠟，所以市場上出現(xiàn)了不少不用打蠟機，車主自己就可以涂抹類型的車蠟。雖然節(jié)省了時間，但這種蠟的效果并不怎么看好。建議如果車主有時間，還是把車送到專業(yè)的汽車美容店去，打蠟是一道比較復雜的工序，不是簡單地就可以完成的。弄不好，反而會損害到你的車。防水：汽車經常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，當水滴存留在車身表面，在天氣轉晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800～1000℃，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質量問題及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產生銹蝕。高檔車蠟可使水滴附著減少90%以上，這樣，大大降低了車身遭受侵蝕的可能性，最大限度地保護漆面。防高溫：在炎炎夏日，它可以把入射光或多或少的反射 出去，而且對于射到車身還起到一層保護作用，避免直射到車漆，從而掉色，磨損。防紫外線：車子長期暴露在陽光下，車漆會老化褪色，而打蠟形成的薄膜就可以將部分光線反射出去，從而保護車漆。防紫外線車蠟充分考慮了紫外線的特性，降低紫外線對車表的侵害。汽車在使用中，免不了受到風吹雨曬和風沙的打磨，會對車漆造成一定損失。而且車子長期不洗，也容易腐蝕車漆，所以給車子打蠟很有必要。防靜電：在汽車行駛的過程中，車身的金屬和空氣的灰塵會摩擦生電，靜電則由此而生。為了防止這些靜電的產生，就應該對車身進行打蠟。二、汽車打蠟的壞處1、不耐清洗車蠟溶于水，碰見雨水天氣或者洗車的話，基本上打的蠟就沒用了。2、易磨損漆面蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠著肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法是轉著圈的打磨，那么經常打蠟的車漆表面會有一圈一圈的細道子。某種程度上來說，長期打蠟其實是在變相的磨損漆面。3、不耐高溫夏季，引擎蓋的表面溫度相當高，車蠟不耐高溫，極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的污垢，進一步損傷漆面。4、易氧化因為汽車蠟是以石油作為溶劑，所以容易氧化。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月后完全氧化，車釉兩個月開始氧化，六個月后完全氧化。車蠟和車釉氧化后，不能長期保護車漆。

拋光不用了拋光是車子有錢劃痕的時候給車漆把磨掉一層的方法新車打蠟就可以

打蠟的作用：汽車打蠟，作為汽車美容的傳統(tǒng)項目，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；打來的方法：1.打蠟不是固定的，這得要依照車輛的行駛環(huán)境來定。也就是說如果你這段時間很少開車，并且開車都是在灰塵較少的環(huán)境下開，建議你可以每3-4個月打一次蠟。而如果你每天都在開車，并且車輛長期經過風吹雨打的話，就可以2-3個月打一層蠟。2.如果你是剛買回來的新車，可別聽人忽悠去打蠟花冤枉錢，其實新車剛買回家就打蠟這是個非常錯誤的做法，因為新車在出廠的時候車身就自帶原裝蠟，買回家?guī)滋旌笕绻阌执蛞粚酉灧炊鴷π萝嚤砻娴脑b蠟造成損害，得不償失造成不必要的浪費。通常新車滿五個月之后，用手摸車漆感覺不光滑再考慮打蠟才是正確的。3.當然，錯誤的打蠟方式還會損傷車漆，得不償失，，打蠟的時候一定要在陰涼處給汽車打蠟，不然的話，車蠟附著力會下降，影響打蠟效果。打蠟的時候首先將車清洗干凈，再用海綿蘸著蠟，輕輕的在車漆上涂抹，以涂圓圈的形式進行打蠟，不要往復走直線，避免由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。

1.打蠟不是固定的，這得要依照車輛的行駛環(huán)境來定。也就是說如果你這段時間很少開車，并且開車都是在灰塵較少的環(huán)境下開，建議你可以每3-4個月打一次蠟。而如果你每天都在開車，并且車輛長期經過風吹雨打的話，就可以2-3個月打一層蠟。2.如果你是剛買回來的新車，可別聽人忽悠去打蠟花冤枉錢，其實新車剛買回家就打蠟這是個非常錯誤的做法，因為新車在出廠的時候車身就自帶原裝蠟，買回家?guī)滋旌笕绻阌执蛞粚酉灧炊鴷π萝嚤砻娴脑b蠟造成損害，得不償失造成不必要的浪費。通常新車滿五個月之后，用手摸車漆感覺不光滑再考慮打蠟才是正確的。3.當然，錯誤的打蠟方式還會損傷車漆，得不償失，，打蠟的時候一定要在陰涼處給汽車打蠟，不然的話，車蠟附著力會下降，影響打蠟效果。打蠟的時候首先將車清洗干凈，再用海綿蘸著蠟，輕輕的在車漆上涂抹，以涂圓圈的形式進行打蠟，不要往復走直線，避免由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。