踩剎車抖要分什么情況,如果是高速(80邁以上) 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的,因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板,首先從腳踏板上傳出抖動,隨著踏力加重方向盤也開始擺動,就要測量一下剎車盤的跳動量了,如果盤的邊緣跳動量大,但法蘭的跳動量正常,那就要更換剎車盤片就可以了。如果法蘭的跳動量過大,那么仰角軸承、法蘭、剎車盤片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動,那就要檢查一下方向拉干球頭和下支臂球頭是否有曠量了。在汽車經(jīng)過長時間行駛,并且有過一定次數(shù)的制動過程,這時剎車盤有很高的溫度,當(dāng)這時緊急剎車到ABS啟動。我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng),也就是電子控制的點剎,經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動,使剎車盤斷續(xù)的被強(qiáng)力拉伸,當(dāng)施加制動減速的車輛中,產(chǎn)生熱量。當(dāng)有過多的熱量,制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形,以后在高速行駛制動時,剎車盤被制動鉗約束時,盤面不平的剎車盤會震動,并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤,導(dǎo)致車身震動和方向不穩(wěn)。
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