?出色的制動(dòng)能力在日常駕駛中就能體驗(yàn)到，剎車踏板屬于行程較短的一類，基本上輕帶剎車就能感覺到制動(dòng)力均勻的輸出，而且后段制動(dòng)能力也擁有不錯(cuò)的持續(xù)性，在零下5°的氣溫最終得到37.98米的成績(jī)實(shí)屬不易。

別看GS5車子大，但各方面性能的表現(xiàn)卻非常優(yōu)秀，由于底盤采用輕量化設(shè)計(jì)，車身自重減少了一些，相對(duì)的制動(dòng)性能就更好了，剎車很靈敏，能感覺到你踩多深制動(dòng)踏板，車子就能很懂你的反饋多少制動(dòng)力出來，制動(dòng)方面讓駕駛者有十足的信心，并且反應(yīng)快捷，讓人安心，值得一提的是傳祺GS5 100公里時(shí)速制動(dòng)距離為34.77米，這樣的制動(dòng)距離在制動(dòng)測(cè)試評(píng)價(jià)里屬于非常優(yōu)秀的成績(jī)了。

為了給用戶更安全的制動(dòng)距離，全新傳祺GS5取得了百公里制動(dòng)距離34.77m的耀眼成績(jī)，超越眾多同級(jí)競(jìng)品、豪華品牌。那么，超跑級(jí)的制動(dòng)距離是如何煉成的？追求極致 縮短響應(yīng)時(shí)間制動(dòng)距離，是指用戶踩下制動(dòng)踏板后，車輛到完全停住的時(shí)間段內(nèi)行駛的距離?？s短制動(dòng)距離，首先需要攻克如何在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大制動(dòng)力。高速制動(dòng)時(shí)，毫秒間的響應(yīng)差距，都會(huì)帶來位移的顯著提升。不論是踏板、制動(dòng)盤、管路，還是真空助力器等等，制動(dòng)系統(tǒng)的每一個(gè)零件、每一項(xiàng)性能，都是工程師進(jìn)攻的目標(biāo)?？s短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間同時(shí)，工程師不對(duì)品質(zhì)妥協(xié)。真空助力器的功能是把駕駛員輸入的踏板力轉(zhuǎn)換為制動(dòng)時(shí)的液壓力。但是，縮短真空助力器的反應(yīng)時(shí)間，就難以保證進(jìn)氣音等品質(zhì)問題。針對(duì)這一矛盾，很多車企優(yōu)先選擇確保用戶容易感知的品質(zhì)，對(duì)用戶難以覺察的制動(dòng)性能進(jìn)行讓步。然而，全新傳祺GS5在保證品質(zhì)基礎(chǔ)上，工程師用“死磕”精神，將制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短了0.07秒以上，幾乎將整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)潛能“壓榨”到極致。

廣汽傳祺GS4，新車指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元-16.18萬(wàn)元，共計(jì)15款車型，新車長(zhǎng)寬高分別為4510mm 1852mm 1677mm，屬于緊湊型SUV。新車搭載的事1.3T和1.5T渦輪增壓發(fā)送機(jī)，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合以及6擋手自一體變速箱，其車型平均油耗為7.7-9.0L/100km。傳祺GS4，2017年10月份銷量為25638輛，1-10月份共計(jì)銷售超28萬(wàn)輛