感謝感謝！我就放心了。我問(wèn)這個(gè)問(wèn)題其實(shí)是考慮多余了的。我是應(yīng)該堅(jiān)定相信大眾相信一汽的。一汽引進(jìn)GTI就是我們的福音。

我今天是質(zhì)詢GTI車主，是自動(dòng)擋車型！您好奇手動(dòng)擋的魅力，我告訴您：您說(shuō)的那同步器問(wèn)題是2腳離合，用2腳離合可以解決。謝謝。2腳離合與降擋補(bǔ)油、跟趾是2個(gè)概念各是一個(gè)事情。

變速器里面的多對(duì)齒輪傳動(dòng)比不一樣，換檔的時(shí)候兩個(gè)即將齜合的齒輪轉(zhuǎn)速會(huì)不相同，以前的老國(guó)產(chǎn)車變速器是沒有同步器的，所以要人為的把齒輪副轉(zhuǎn)速同步。低檔升高檔的時(shí)候，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速比從動(dòng)齒輪高，只需踩兩腳離合就可以將齒輪副同步。但高檔換到低檔時(shí)主動(dòng)齒輪比從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速低，所以要在空檔的時(shí)間松開離合器，轟一下油門，把主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速提高，以使齒輪副轉(zhuǎn)速同步。如果沒有這些操作，是換不了檔的，對(duì)齒輪的損傷也很大。但現(xiàn)代汽車的變速器都有同步器，換檔時(shí)不需要兩腳離合一腳油門，直接踩離合就可以換檔。不過(guò)很多教練教人開車時(shí)都要求兩腳離合，這樣有好處就是變速箱同步器不容易磨損，但離合踩得多也容易壞啊。所以建議不要踩兩腳離合器一腳油門的方式換檔。直接換，動(dòng)作迅速，對(duì)行車安全很有利的

新年快樂！您要我如何回復(fù)您？說(shuō)多了又怕得罪人！我是很愛手動(dòng)擋車，降擋補(bǔ)油和跟趾已深入我的骨髓！無(wú)法撼動(dòng)！無(wú)論自動(dòng)還是手動(dòng)，車輛減速降擋不補(bǔ)油那不等于毀車！我也慢慢在研究自動(dòng)擋的性能車，畢競(jìng)我不會(huì)開一輩子手動(dòng)擋車。所以GTI是實(shí)現(xiàn)性能車夢(mèng)很好的一個(gè)選擇！我只是希望像GTI這種性能車能在每次降擋時(shí)那種補(bǔ)油的轟鳴原始聲有所體現(xiàn)，升檔回火聲有無(wú)都行，主要是降擋那種原始的補(bǔ)油聲讓人亢奮！