暖風(fēng)一直開，發(fā)動機(jī)減少停機(jī)休息，發(fā)揮不了混動優(yōu)勢，開長途一直開暖風(fēng)是合適的，反正發(fā)動機(jī)就一直工作。。。市區(qū)沒必要一直暖風(fēng)的

東莞路況4.3，過年跑高速會更高4.5，2018.1.10提車，現(xiàn)在3100公里。開了二十多天，已找到省油技巧。第二箱油，開的是4.1。

那還可以降，。過了2500公里，油耗應(yīng)該就明顯降低了，還有冬季也就過了，天氣轉(zhuǎn)暖動力電池也要效能好一些，也就是這代ES油耗很容易4以內(nèi)

現(xiàn)在上下班通勤用的ct，成都市區(qū)路很堵，相比工信部的4.6，自己開基本冬季上限在5.0，夏季上限4.6左右。。。雷車?yán)淇照{(diào)不影響油耗，暖風(fēng)耗油比較多。?；景凑帐袇^(qū)猛，快速路滑，高速穩(wěn)的方法在開，每天路上不管發(fā)動機(jī)充電還是滑行回收電控制電力，避免原地停車強(qiáng)啟（混動油耗最劃不來就是原地強(qiáng)啟充電），所以最低百公里開過3.7夏季快速路一般在4.3左右。。?；揪毘苫靹狱S金右腳如果這代ES工信部油耗才4.2我感覺不是很容易油耗下4？？？想想很棒！不加油1000公里比較輕松