15年買的1.8T雙離合變速，16年廠家就以升級的名義更換過水泵；同年由于變速箱的機電控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）漏油，也進行了更換；18年召回更換剎車軟管；18年出保前更換了后備箱開關(guān)，開關(guān)已經(jīng)老化自動脫落了；19年1月召回更換燃油泵；這車問題多多真是一點也不省心。???這次召回更換燃油泵的過程中，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)：??????1、汽車存在少冷卻液的情況，4S初步估計是水泵又壞了?。。??????2、變速箱的機電控制單元又在漏油了！??！??????與4S交涉，過保了需要自己付費，控制單元材料費1W8，人工2000左右，水泵拆機檢查人工費600多，材料費另算。???向廠家投訴，廠家答復汽車保修期內(nèi)免費更換的零部件，跟隨整車質(zhì)保，除非自費更換的零部件才享受新產(chǎn)品的3年延保，由于車輛已出保，所以廠家無法負責維修。典型的霸王條款?。√茁窛M滿，保修期內(nèi)大件出問題誰會花錢維修?。。。。。?！免費的就不享受新品零部件的延保？難道說免費的就不是更換的全新的？???向消協(xié)投訴，消協(xié)答復說你這機電控制單元只更換過一次，不能判斷為質(zhì)量問題。??????深深地感受到國產(chǎn)滿滿的惡意，消費者維權(quán)難、維權(quán)成本高、耗不起算是深有體會了。對傳祺的產(chǎn)品感到失望，對傳祺的品質(zhì)失望。滿懷激情的支持一款國產(chǎn)車，沒想到產(chǎn)品自身缺陷卻要消費者買單，這樣的結(jié)果實在令人唏噓，因為這車是自己第一輛車，之前不懂車買到了這款雙離合，現(xiàn)在準備賣掉。不知道有沒有遇到同樣問題的同伴是如何處理的。