輪胎已經(jīng)鼓包了，輪胎鼓包了盡快更換車胎，因?yàn)檩喬?cè)面的簾布斷了，輪胎才會(huì)鼓包，輪胎側(cè)面的簾布斷了，輪胎側(cè)面的支撐力也就沒(méi)有了，高速行駛的時(shí)候容易爆胎，車輛輪胎一般建議是5-8萬(wàn)公里更換一次，只要輪胎表面沒(méi)有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

輪胎已經(jīng)鼓包了，輪胎鼓包了盡快更換車胎，因?yàn)檩喬?cè)面的簾布斷了，輪胎才會(huì)鼓包，輪胎側(cè)面的簾布斷了，輪胎側(cè)面的支撐力也就沒(méi)有了，高速行駛的時(shí)候容易爆胎，車輛輪胎一般建議是5-8萬(wàn)公里更換一次，只要輪胎表面沒(méi)有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

鼓包和韓泰關(guān)系不大，輪胎扁平比低就容易鼓包，哪個(gè)牌子都一樣，平時(shí)駕駛多注意，過(guò)坑減速，別壓石子，基本不會(huì)有事的

好像沒(méi)你說(shuō)的那么嚴(yán)重吧我原來(lái)的大眾車就是韓泰輪胎跑了五年為了降低噪音把兩個(gè)前胎換成了米其林后胎到賣車六年多都是好好的！

糾結(jié)，后輪年底沒(méi)貨了，過(guò)幾天就高速回家了。高速有一段距離。群里大哥們說(shuō)后輪基本沒(méi)事，前輪鼓包就太多了。

原因最大就是廠家不切實(shí)際的狗屁氣壓推薦，以后輪胎氣壓別低于2.4為上。平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說(shuō)明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺(jué)廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計(jì)不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎。,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰,可以加高胎壓,但不建議超過(guò)2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.